90° luftfilter
 

habe mir gerade nen paar sachen überlegt. da ich noch kräftig am basteln bin, kam mir eben mal die idee, einen "90° luftfilter" anzubauen. das heißt rechts oder links irgendwo an den motor (natürlich ohne funktion, einfach nur aus spaß an der freude) jetz frage ich mich, wie man sowas befestigen könnte und hoffe dabei auf euch, ob mir da jemand was sagen könnte. anbei der link zu sonem luftfilter:

http://cgi.ebay.de/Racing-Sport-Luft...item4156381113

Du kommst auf Ideen, wo sich selbst die Rollerkids verschämt wegdrehen :grinser2:

es geht hier nur um reine ideen und optikgestaltung, ob es umgesetzt wird, steht noch nicht fest;)

am besten machst du noch sonen Staubsaugerschlauch als Verlängerung dran


http://cgi.ebay.de/Kawasaki-ZXR750-H...item1e61aab280

dann kommt das Teil viel besser zur Geltung

jeah, und auf die amaturen noch ein ramair system bauen!http://www.sportwaffen-schneider.de/images/IM012.jpg

das bringt NICHT NUR hammer optik, SONDERN auch leistung!

Auf was für Ideen manche Leute kommen :shock:

Sorry, aber das ist so ziemlich die Dümmste Idee die ich für die GS hier gelesen habe.

Würde ja noch verstehen wenn sich einer den Luftfilterkasten so umbaut, aber einfach nur so als Attrappe dran bauen ist ja mal total Sinn frei.

Vor allem wo willste das Ding hin schrauben? Ich wüste da nicht mal nen geeigneten Platz für...

:-D
/* Klugscheißmode-ON
Ohne Erhöhung der Kraftstoffmenge wird die Leistung fallen. Durch das Mehr an Luft stimmt das Gemisch nicht mehr. Die Karre läuft dann zu mager und die Leistung fällt.
Klugscheißmode-OFF */

joa, aber mit dem düsenweitungsset "30F" kann man das ruckzuck angleichen ^^

http://www.starbond-europa.de/images/k-Saegebohrer.jpg

Meinst Du nicht, das Die MPI das nachreguliert???:grinser2::grinser2::grinser2:

@verfasser der vorigen Beiträge.
Ihr seid gemeine penner. :twisted:

...flansch Dir das Ding doch einfach auf die Nudel und lass es ausm Hosenstall gucken....dann wäre es auch kompatibel, falls Du mal das Mopped wechselst!!!:up::up::up:

bei 35mm lufi durchmesser is das aber kein tuning für jedermann :benni:

ich habe nie behauptet das es nicht sinn frei ist, denn, wie oben bereits beschrieben: es geht hier um reine gedankenspielchen;) da ich selbst nicht weiß, wie man das ding befetigen könnte, habe ich ja euch gefragt. naja schaun wir einfach mal

jetz mal komplett verarsche frei. guck dir das mal an, das "röhrchen" als anschluss hat 35mm durchmesser. selbst an einem vergleichsweise zierlichen mopped wie der GS würd das, wenn es nicht auf dem lenker angebaut ist, kaum auffallen. dazu kommt, das du es ja an irgend einer sinnvollen position montieren musst.

ich glaube jeder nicht rollerfahrer würde in lautes gelächter ausbrechen.

Die Attrappe kauft dir keiner ab.
Dafür sitzt der Vergaser zu weit hinten.
Wenn du dir deine Maschine mal anschaust, wirst du sehen, dass das nicht klappt.

das teil gilt als beispiel. habe die anschlussweite schon gesehn. also das jedern nicht rollerfahrer in gelächter fällt glaub ich weniger, denn: nen kumpel von mir hat beispielsweise ne chopper, da is an der seite (motorblock rechts) nen hypercharger dran. halt auch nur fake. das sieht schon nicht schlecht aus. mann muss es eben nur gescheit anbauen.einzig das problem mit der anbringung bleibt

naja, nur ist die GS kein Chopper ab Werk, und eigentlich ist ne GS auch kein Roller, wenn du was ändern willst, dann mach was anständiges daraus. aber doch nicht so ein fusseltuning ohne Sinn.

Edit: Gibt es von deiner GS eigentlich ne Umbaustorry? Was soll die wenn du fertig bist eigentlich darstellen? Ich meine Luftfilter von nem Chopper, und Schaltblitz passen ja mal so gar nicht zusammen.

was ist denn in deinen augen anständig? ich meine, ich habe nicht das geld mir ne gs zu kaufen, und da: usd gabel, anderes federbein, andere schwinge, anderes heck etc. einzubauen;)

naja, ich würde mit kleinen Sachen anfangen, Gabelfedern, gescheite Reifen, oder aber das Geld für so nen Kilefick sparen, und was gescheites daraus machen, und wenn du nur mit deiner Freundin essen gehst, ist das Geld sinnvoller angelegt......

geändert ist folgendes: progr. gabelfedern, sbl, stahlflex leitungen, michelin pilot power vorne und hinten, vorne serien felge, hinten sv650. heckhöherlegung, neue bowdenzüge und kleinigkeiten;) da sehe ich nicht das problem;)

Na dann fang an auf ein vernünftiges Federbein zu sparen.
Die gibt es bei Aktionen ab 240€ (Wilbers Ecoline).

ich bin mit dem federbein völlig zu frieden, auch in verbindung mit den progr. gabelfedern kann ich nicht behauptet es würde durchschlagen oder sonst was, auch das es zu weich ist, kann ich nicht bestätigen, einzig im 2 mann betrieb könnte es straffer sein, aber da ich so gut wie nie nen sozius oder sozia mitnehme, is das für mich kein überzeugendes argument;)

Na dann fahr mal nen schnellen Slalom und du wirst merken, wie sich die Kiste aufschaukelt ;)

Na wenn du schon soweit bist, dann fahr sie doch einfach und hab Spaß, spare dir den ganzen Firlefanz und benutze das Geld für Benzin. Ist doch teuer genug.

Ich meine wenn du wirklich dein Geld verheizen willst, wir nehmen für unsere Renn GS gerne noch Spenden an.:grinser2::grinser2:

ich bin mal vor 2 jahren oder so, auf ner kleinen landstraße hier in der nähe unterwegs gewesen. war nich schnell, vielleicht 90 km/h. als ich um ne kleine kurve gefahrn bin, sah ich das ein baum auf meiner spur lag. also einmal von rechts bis zur mitte der fahrbahn. ist jetz nicht so das problem, nur die verbindung aus: geschwindikeit und kein abs, baum auf der fahrbahn, und dem entgegenkommenden lkw auf der anderen seite waren nicht so prickelnd. nach kurzer bedenkzeit entschied ich mich für vorbeifahrn, war zwar recht eng, aber ging, und der lkw fahrer hat auch gebremst;) da hatte ich eine solche slalomsituation, und auch da kann ich nicht behaupten das sie sich aufgeschaukelt hat. vlt hab ichs im adrenalinrausch au nicht bemerkt, aber das glaube ich weniger

Na das klingt doch alles recht vernünftig. Wenn Du mit dem orig. Federbein leben kannst, dann würde ich auch sagen: spare die Kohle lieber. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wo dieser Lufi hin könnte, ohne fehlplatziert zu wirken. Da gibt es bestimmt andere Dinge, die auch Geld kosten, aber dafür auch Spaß machen: Weiber (bedingt...), Allohol......Sparprogramm für neues Motorrad...

...wart mal, da fällt mir noch was ein...
ich habe solche Lufis mal auf einem Motorradtank gesehen, das waren aber die geraden, in einer Art Lufthutze aus GFK zusammengefasst....war wohl auch ohne Funktion, aber an einem dicken Mopped, sah nicht sooo übel aus...
Naja, jedem das Seine.

du meinst vermutlich nen hypercharger;) also sowas hier:

http://www.buellxb.com/buell_images/...29101415_L.jpg

Also sachma....mir ist der Unterschied zwischen einem Hypercharger und nem Lufi schon klar....

Es waren genau solche "Tuning"-Luftfilter, mit geradem Anschluß, 2 Stück nebeneinander, in einem Gehäuse aus GFK, welches einem Vorgaukeln sollte, das der Ansaugweg per Rohr durch den Tank geht.

Wer allerdings schonmal ein richtig geiles Ansauggeräusch gehört hat, kann das gleich als Fake identifizieren...:grinser2:

Das Bild hatten wir doch hier schonmal, ist wohl vom Cheflegastheniker.....ASFALT :no::no::no:

Mal abgesehen davon, dass der Charger aussieht wie von einem alten amerikanischen Musclecar geklaut. :no:

afaik haben buels den tank doch im rahmen, (und das öl in der schwinge und ne außen angeschlagene bremsscheibe...) und somit muss es nichtmal gesagt sein das das ein fake ist...

ich dachte du meintest das und wusstest nicht wie es heißt..tut mir leid:D naja..das teil finde ich auch nicht schlecht, also den hypercharger auf dem bild. es sind eben kleine optische spielereien, die es mir angetan haben;)

... jeder wie er mag


als Anregung zur Platzierung des Lufis hab ich das hier im 125er Forum gefunden

http://www.125er-forum.de/attachment...125-filter.jpg