Benzinhahn
 

Hi !

Mal ne kurze Frage:

Wenn ich den Benzinhahn auf Aus stelle (oder Reserve) läuft dauernd Kraftstoff nach. Auf Pri läuft er schneller raus(müsste ja OK sein), auf Reserve genauso langsam, wie bei Aus.

Kann da beim Unterdruck-Teil (oder sonst wo) noch was gemacht werden, oder bau ich lieber gleich nen neuen Hahn ein (Reserve/Aus funzt nicht)?

Wie teuer wird der denn so sein ?

MfG

Matt

aus gibts nicht ....

Brauchst wenn er undicht ist keinen neuen Hahn,bei http://www.louis.de/ gibts Rep. Kits für den Benzin Hahn.

Hi !

Wenn es ON und Pri gibt, wo ist der Unterschied ?
(Ich dachte Pri ist der "Haupttank" und Res die Reserve,
was ist dann bei ON?)


MfG

Matt

pri ist gesamter tank, also normal+reserve. on ist nur der teil ohne reserve und reserve muß man wohl nicht erklären.

Hi !

Wenn der Motor aus ist (kein Unterdruck), dürfte da normal kein Sprit in Richtung Vergaser laufen ?

Beim Unterdruckanschluss kann man immerzu Luft ansaugen (ist nicht normal?)

MfG

Matt

Hallo,

ich habe vor kurzem meinen Benzinhahn ausversehen auf Pri gestellt. Nach ein paar Tagen, habe ich unter meiner GS eine große Benzinlache gefunden. Ich habe meinen Benzinhahn auf ON gestellt, und es ist nie wieder etwas passiert. Mein Vater hat mir erklärt, das der Benzinhahn in ON-Stellung durch eine Art Membranen gesteuert wird, und nur bei Bedarf Benzin durchlässt. In Pri Stellung lässt er wohl immer Benzin durch, und dann ist eben irgendwann etwas übergelaufen.

Das ganze würde auch passen, da meine GS mal nicht angesprungen ist, bzw, immer nach ein paar Sekunden wieder ausgegeangen ist. Danach habe ich den Benzinhahn auf Pri gestellt, und sie lief einwandfrei, nach einer Minute habe ich dann wieder die ON-Stellung gewählt.

Hi !

Danke ! Habe das Problem gefunden:

Die Feder, welche die Membran zudrückt hat gefehlt (schätze der Vorbesitzer hat sie (? beim Reinigen ?) verlohren)

Er ist dann immer auf PRI gefahren (Schläuche waren auch anders angeschlossen), deshalb funktionierte Reserve nicht....

Hab jetzt selbst ne Feder abgelängt. Scheint zu funktionieren:

Ich hab mal ne Probefahrt auf ON mit fast leerem Tank gemacht, bis sie (fast) ausging, dann auf RES geschaltet. Sie lief dann wieder --> müsste ja wieder alles OK sein.

MfG und Vielen Dank

Matt