sv650 kühler an die gs
 

hi leute, ich bin mal wieder am "kopfkinotuning";)

also folgendes: nen kumpel hat ne sv650, da der nen kompletten neuen kühler braucht, da der alte defekt ist, braucht er den nich mehr, un würde mir den übereignen. da ich motorräder mit nem kühler (zwischen gabel und verkleidung) cool finde, und das ganze das ziemlich bullig aussehen lässt, kam mir die idee das teil an die gs zu schrauben. das sollte nicht das problem da stellen, allerdings geht es jetz darum, ob das ganze nicht kontraproduktiv wäre, in anbetracht dessen, da die gs luftgekühlt ist, und durch die fläche vom kühler der motor mehr oder weniger verdeckt wird,gehe ich davon aus, das der kühler quasi anstatt "zu kühlen" den motor zu heiß werden lässt.

also was sagt ihr dazu?

wie gesagt, es geht nicht um den nutzen, sondern nur um die optik bzw ob es keine negativen einflüsse gibt;)

die frage ist nur die, die gs hat von haus aus keinen kanal für den ölkühler (wenn du ne gs 500 f hast schon). da ist den schon das erste prob. du kannst gern mal goose fragen, der hat mit seinen magischen zauber gs kräften es geschafft an ner renn gs den kühler dran zu bekommen.
http://www.gs-500.info/index.php?title=Die_Renn_GS
insgesammt wäre ein öl kühler für die gs nicht schlecht, da er bei hohen außen temp. ab ca. 30° mehr thermische stabilität gibt. andererseits weiß ich auch nicht ob n anbau öl kühler so ohne nix durch tüv kommt oder ob da ne einzelabnahme fällig wird (teuer).
ich sag aber jetzt mal so, ohne großen aufwand betreiben zu müssen schmink es dir ab. und selbst die sv brauch den kleinen öl kühler nicht (die mit den runden rahmen hat nicht mal einen) und viele kante treiber haben den auch schon abgebaut. der große is ja eh nur der wasserkühler und der is bei dem sv v2 auch nötig (eigene erfahrung, da bei stau die wasser temp mal gut über 100° gehen kann). fals du mich fragst, woher ich den spaß weiß, ich fahr selber ne sv650 s kante und bin bei den sv ridern noch aktiv.
wenn du trotzdem bock auf n fetten kühler hast, kauf dir n anderes mopped (sry aber das einzige was es wirklich bringt). die meisten fahren ja auf den luftgekühlten feinripp motor ja ab und stöhren sich ehr an nem fetten kühler (die duc motoren sehen nur geil aus, v2 und feinripp *hechel*). viel spaß nich mit weiterem kopfkino ;)

Mehrgewicht ans Motorrad bauen, was nix bringt? Wers mag.

Also nen Ölkühler der nicht funzt der GS in den Luftstrom zu hängen ist Blödsinn, wenn der Kühler funzt, ist es was anderes.

darum ging es ja, in wieweit die kühlung verhindert wird;)

Redest Du vom Wasser- oder vom Ölkühler?

wasserkühler sollte das sein..also es geht quasi um den kühlergrill der bei der sv vorm rahmen hängt

Wenn du die Optik der SV so magst kauf dir doch eine ^^

mal ganz ehrlich, mehr gewicht und vermutlich schlechtere Kühlung für den otor und das auch noch ohne nutzen???!!!???

Falls du vorhast da einen "Pacebo-Kühler", nur zwecks Optik zu platzieren, kannst du deine GS gleich auf den Schrottplatz stellen. Egal was du da in den Luftstrom stellet - es ist der thermische Tod der GS - die verträgt da nichts, aber auch gar nichts. Selbst die Hersteller von Nachrüstvollverkleidungen schaffen es gerade noch den seitlichen Abstrahlverlust durch eine gefinkelte seitliche Strömungsführung auszugleichen .... aber dennoch bewegt sich der Motor dann schon an der thermischen Grenze......zum Spass hat Suzuki der F nicht den Ölkühler spendiert.