Lohnt sich das noch?
 

Hallo,
ich habe mal eine generelle Frage: Meine GS500 Bj. 99 hat jetzt etwas über 20.000km drauf. Jetzt muss ich den Kettensatz erneuern. Ich frage mich nun, lohnt es sich, in das Motorrad noch Geld zu stecken? Oder kommt da jetzt alle Nase lang was, das repariert werden will und Geld verschlingt? Ich bin kein Schrauber, sondern eher ein Werkstatt-Kunde. Ich weiß selbst, dass man das so generell nicht sagen kann, kommt immer auf den Einzelfall an, aber ich hoffe trotzdem, dass ihr vielleicht Erfahrungen in der Richtung habt oder sonst einen guten Rat. Ach ja, Geld für ein neues Mopped ist natürlich nicht da....:cry:
Gruß,
Till

Der Motor der GS hält bei guter Pflege und immer ausreichend Öl locker 50.000 bis weit über 100.000 km aus. Bei 20.000 ist der doch gerade erstmal eingefahren. Der Rest ist übrigens auch extrem robust.

Btw.: Oben in der Navi gibt es eine Rubrik "Suchen". Probiere die mal aus ;-)

Das kannst doch nur Du allein wissen. Wie schauen die Bremsbeläge und die Bremsscheiben aus? Wie oft wird die Maschine von wem in welchem Umfang gewartet? Wie sehen Gabelsimmerringe, Lenkkopflager und Reifen aus?

Kommen kann immer was, aber willst Du dewegen das Motorrad abstoßen? Fahren verursacht Verschleiß und der kostet Geld. Und das um so mehr, wenn Du nicht selbst schraubst.

Hast Du keine erfahrenen Schrauber in Deiner Nähe?

Gruß Ric

Kettensatz kostet knapp n Huni. Montage in meiner Garage (Würzburg) kostet Döner, n Bier und eine Spende in beliebiger Höhe.

Bei der Gelegenheit kann ich auch mal n Blick drüber werfen, wie die Karre in Schuss ist.

...und dem Jungen noch was beibringen...:grinser2:

Ja, gerne. Ich lerne gerne was dazu!

Schreib mir einfach ne PN, denn regeln wir das.

schon passiert.

Werkstatt-Kunde bin ich auch - mehr als Öl-/-Filter-, Kerzenwechsel und den Lenker dreckig machen ist bei mir nicht.

Ich seh' das wie majestic_morpheus: wenn da immer dafür gesorgt wurde, dass genug Öl eingefüllt ist, dann ist die mit 20.000 km gerade erst eingefahren. Ich habe meine mit rund 25.000 km gekauft, und sie mit 73.000 einem guten Freund übergeben, der sie dann noch weitergefahren ist.

Falls es Dich interessiert, welche Kosten angefallen sind während ich sie hatte, habe ich eine .xls-Datei HIER hochgeladen.

Vielen Dank für eure Meinung. Ich habe mir einen neuen Kettensatz bestellt und werde mich mit acid treffen, der sie mir einbauen will. Dann hoffe ich, dass ihr recht habt und ich noch lange Freude mit der Susi.
Gruß,
Till

Wie Klassikfon schon geschrieben hat, kann dir das leider keiner garantieren. Die Chancen aber stehen gut...

"

Du hattest die GS E nur eine Saison. Warst du nicht zufrieden?

Eine Saison mit fast 50t km? Wohl eher nicht.

:)ich meinte tatsächlich straightforward, der ist ca. 5.000 KM gefahren und seine Kostenaufstellung beginnt im Februar 2007 und endet im August 2007. Ist nur eine Saison mit überschaubarer Fahrleistung. Habe die GS 500 E als Einsteiger-Bike gebraucht für meine Tochter gekauft, interssiere mich für Erfahrungen anderer, that's it:)

Passt nicht ganz zum Post... Na egal, wollt nur bissl stichln ^^

@ TE: Wenn ich jetz gemein wär würd ich sagen na, zahlt sich nicht mehr aus, schenk sie mir! Aber mal ehrlich: Kettensatz, Bremsbeläge, Reifen und Flüssigkeiten sind Verschleißteile, das zahlt sich immer aus, wenns sonst passt!

Mit ein bisschen handwerklichem Geschick kann man alles an der GS günstig warten. Teurer wirds nur bei den Bremsscheiben. Wenn man in die Werkstätte geht kann natürlich ein Simmeringwechsel auch teuer werden, weils relativ viel Arbeit ist.

Ich hatte die GS von 2004 bis 2007, bin insgesamt 47.200 km damit gefahren. Das war, insbesondere weil ein Gebrauchtkauf, ein hervorragendes Vehikel zum Wieder-Einsteigen nach 25 Jahren Pause. Kann ich nur jedem empfehlen!

Die xls-Datei hat für jedes Kalenderjahr ein eigenes Tabellenblatt: 04, 05, 06, 07 ;-)