Etwas hilfe beim Autokauf.
 

Servus, ich bin im begriff ein Auto zu kaufen.
Jetzt kommts aber... Ich kann mich nicht entscheiden....
Marke Fabrikat Farbe ectr ist mir so ziemlich egal. (wenns nicht grad ein Pinker Fiat cinquecento ist) ^^

Wichtig währe mir 8 fach bereift.Die Marke /Model sollte nicht als schrottkübel verschrien sein. Was heist dass nicht alle 10 000 km was erneuert werden muss wie querlenker Radlader ectr.
Etwas platz (Kombi) muss aber nicht.
Günstig in 'Steuer und Versicherung
Relativ bedenkenlos Kaufbar mit 160000 -180000 km auf der Uhr
Preisspanne bis 3000 lappen...

Ich hätte nicht gedacht, dass ein Autokauf so Stressig sein kann..
Zumal man vom Angebot erschlagen wird.

Mein einziger Vergleich liegt bei einem T5 den ich 2 jahre gefahren habe, welcher bei 160000 viele kleine wehwechen bekam und ständig in die Werkstatt musste..

Ich hab nen Ford Focus BJ 2006. 1,6l Diesel mit 90 PS. 250€ Steuern im Jahr. Hab ich mit 169.000 gekauft (war ne Vertreterkarre) und hat jetzt die 213.000 geknackt. Habe bisher nur einmal den Glühkerzensatz tauschen müssen, weil da iwas defekt war. Ansonsten kann ich nix negatives sagen, außer, dass er manchmal 50PS und nen halben Liter Hubraum zu wenig hat :grinser2:

Verbrauch bei mittlerer Fahrweise (schalten unter 2500/min, beim Überholen auch mal erst bei 3000) momentan um die 5L.

Gekauft vor 2 Jahren beim Händler für 6000€. Wie viel die jetzt kosten weiß ich nicht, aber Mobile etc geben da ja ne Menge Angebote.

Den Focus gibts mit dem 1,6er auch mit 100 und 109 PS. Dann noch ne 2 Liter Maschine mit 140 Ponys.

Benziner gibts auch nen paar Versionen. Da kann ich aber nix zum Motor sagen

bisschen genauer wäre evtl. schon nett ;)
Wenn ich Kombi höre denke ich nämlich direkt an den guten Volvo 850, der wäre dir aber vermutlich zu groß und teuer. Bei Limousine denk ich an den Auti Typ 44, aber der wäre vermutlich zu alt. Ich fahre nen VW T3, doch wenn du was günstiges und wartungsarmes willst, dann lass von dem auf jeden Fall die Finger.
Limousine, Kleinwagen, Kleinstwagen, Golfklasse?
Oder welche Fahrzeuge/Fahrzeugtypen hast du sonst schon von vorne herein ausgeschlossen?
Wie alt darf es sein, welche Ausstattung willst du auf jeden Fall haben (vielen Leuten sind Airbags zB sehr wichtig)?
zu Wartungsarm: Wie viel schätzt du kannst du selber machen? Motor überholen, Achsschenkel tauschen, Öl nachfüllen oder doch nur Fenster putzen?
Wir sind viel Rapid gefahren (vermutlich allerdings nicht was du suchst), in der Familie sind zwei Clios unterwegs (halten anscheinend recht gut, sind beide überraschend Wartungsarm, ich mag sie trotzdem nicht ;)) und ansonsten sprengen die Fahrzeuge hier deine gewünschte Preisklasse, weil zu neu.

Hab mit dem Passat 35i (1,8 Benziner, 90PS) sehr gute Erfahrungen gemacht.

Nach 20 Jahren 0 Rost trotz Unfall.

Bei 280.000km hat eine defekte Schmierung ein Kurbelwellenlager gehimmelt --> ab nach Afrika

Nach der Waschanlage immer wieder ein strahlender Lack. Keine Alterungserscheinungen.

Die 280.00km hat er übrigens mit einer Kupplung (einige km mit schweren Wohnwagen und Pferdeanhängern und sonst fast nur Kurzstrecke mit viel Stop&Go) und dem einem Satz Stoßdämpfer gemacht. Die teurste Reparatur waren irgendwann die Bremssättel vorne. Waren fest und mussten gängig gemacht werden.

Ich selbst bin die Karre von 180.000 bis 280.000 gefahren. Die 180.000 davor war er auch in Familienbesitz. Gegen Ende ein bisschen Kühlwasser verloren. Wurde aber auch die 100.000km entweder durch die City gequält oder über die BAB geprügelt.

Für deine 3.000 Eier kannste 2 Passats kaufen. Grüne Plakette dank g-Kat kein Thema. Spritverbrauch leider nicht mehr Zeitgemäß (9-10 Liter). Daher eher nicht für Vielfahrer geeignet. Klasse fand ich die Reichweite dank 75 Litern im Spritfass.

Sitzkomfort war prima. Nie Rückenschmerzen o.ä. nach 10h Fahrt in den Urlaub gehabt. Beinfreiheit im Fond auf S-Klassen-Niveau. War ne geile Zeit mit der Karre. Besonders wenn ich mir überlege, was mein Audi jetzt für ein Theater bei gerade mal 150.000km macht......

Hab vor 4 Wochen (als Winterschlampe) 'n T4 an Land gezogen, Bj. '92 und NULL ROST, Lack auch kaum ausgeblichen, 325.000 auf der Uhr, allerdings 2,4l-Diesel, d.h. KEINE Plakette...
Hier auf'm Land allerdings (noch) Latte!:mrgreen:

VW is also nicht sooo schlecht...

Nur um das klar zu stellen: Ich liebe VW und habe nur gutes vom Passat 32b sowie dem 35i gehört (wobei mir ersterer besser gefällt :D und zweiterer wurde von meinem alten Chef gefahren) und der alte Golf 1 Generation 2 von Vati war einfach Klasse, doch meine größte Liebe gilt dem T3... Aber eben ein Solcher für den Preis braucht seeeehr viel Liebe und Zuneigung ;)
T4 sind in gutem Zustand deutlich preiswerter zu bekommen.

Allerdings sprichst du mit der Plakette einen guten Punkt zur Fahrzeugeingrenzung an.

edit: der 35i wird auch von einem Prof gefahren und so wrackig der auch aussieht, Klagen hört man keine.

Meine Eltern haben ihren Focus Turnier 1,6L TDCI mittlerweile auf 270.000km gebracht, ohne nennenswerte Wehwehchen. :up:

Die erste oder zweite Baureihe? Ich würde meinen nämlich noch gerne 2-3 Jahre fahren, wobei ich bei dem bisherigen Verlauf keine Probleme sehe.

erste Baureihe. Ist aber evtl. doch ein 1,8L.

Ich habe mir vor ca. 2 Monaten einen A4 B5 1,8 `97 für 3000 gekauft, mit 200TKM Automatig. Hatte schon Autogas drin. Bis auf ein paar Kleiniggkeiten die ich selber gemacht habe(Koppelstange, Lenker) ist nichts am Auto.
Der Motor hält auch ewig.
Ersatzteile sind super günstig zu bekommen. Die Karosserie hat null Rost, da bis zum Dachh alle Vollverzinkt ist.

Die älteren Subaru (Legacy, Outback, Impreza, etc) -vor allem die Handschalter- sollen nicht kleinzukriegen zu sein.
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis was ich weiß.
Halt keinen WRX STi, der ist wahrscheinlich dementsprechend behandelt worden ;)
Und der Verbrauch ist unter Umständen etwas höher, weil permanent-Allrad.
Dafür kommst du überall hin ;)

Wenn es dir nicht auf das Image ankommt, kann ich dir den Dacia Logan empfehlen. Ich fahre meinen jetzt 6 Jahre und hatte noch keine Probleme. Wenn du den MCV (Kombi) nimmst, bekommst du sogar Unmengen von Gepäck weg.
Meiner nimmt im Schnitt 6,5l/100km und auch die Ersatzteilpreise sind fast unschlagbar.
Da bekommst du für die 3000€ mit ein bisschen glück ein Auto mit deutlich unter 100000km und einer vernünftigen Ausstattung. Ist natürlich keine Luxuskarosse, hat aber alles was man braucht.
Ein Bekannter hat seinen gesamten Firmenfuhrpark auf Dacia umgestellt. Er hat zur Zeit einen Kombi, einen PickUp und eine Limousine mit jeweils um die 200000 km auf der Uhr. Alle laufen problemlos.

Der Wert allein nützt nix. Interessant wäre noch der Motor und evtl die Fahrweise ;)

Sorry, mein fehler:hammer:.
Ich habe den kleinen 1,4l mit 75 PS. Ist natürlich bei normaler ruhiger Fahrweise in einer Mischung aus Stadtverkehr und Landstraße. Über 8l hatte ich ihn allerdings noch nie. Bei gleichmäßigen 120 auf der Autobahn komme ich sogar auf 5 bis 5,5 l.

ich hab hier zufällig nen recht neuen Fiesta rumstehen sehen mit nem Verkausfzettel. Aber was man so hört kann man die "moderneren" Fords von der langlebigkeit her nicht mehr mit denen von vor 2001 vergleichen. Aber denoch ist dieser Vorschlag immer noch besser als ein Dacia. Toyota muss wohl auch nicht schlecht sein, selbst der alte Corolla von meinem Opa überrascht mich immer wieder aufs neue - woran die alles gedacht haben, vor allem Sicherheitstechnisch! und dann waren die ja mal ganz gut in der Pannenstatistik

Was gibt es denn gegen einen Dacia zu sagen? Logan und Sandero sollen recht gut sein und wahrscheinlich um Klassen besser als ein 7-jähriger Gebrauchter. Lediglich vom Duster spricht mein Mech gar nicht gut.

So sieht' aus. Bewährte, robuste Technik, wenig schnickschnack, günstige Anschaffungs- und Unterhaltskosten........ist quasi die GS des Autofahrers:steering:

...mehr auch nicht

Ist halt ein Auto und kein Statussymbol;-)!
.....und genau das is ja auch der Grundgedanke bei Dacia.

Nen Ford ist auch kein Statussymbol. Zumindest sehe ich das so.

Stellt sich einen nen Lambo, S8 oder GT3 vor die Tür dann schon.

Servus, danke für die Rege Anteilnahme!
Ein Statussymbol wird man in der Preisklasse wohl auch eher seltener finden ;)

Um 10000 findet man aber schon richtigen Luxus ohne Macken!
S-Klasse, Citroen C6, etc ;)

Schau nocheinmal unter die Matratze, vielleicht findest du ja noch was :mrgreen:

10 Riesen geb ich garantiert nicht aus ;)
Das ist nur ein Auto.

Mit 10 Riesen isses dann auch ein Statussymbol, deshalb.

Och naja... nen VW Phaeton kriegt man schonmal für den Preis hinterhergeworfen =D

Hab mir grad nen VW Caddy gekauft. Kann ich nur weiterempfehlen. Jede Menge Platz und deutlich bezahlbarer als nen Transporter

;-) Kann ich so nicht unterschreiben...

ok ich rede dabei auch von Jahreswagen ...

Hey Horst,wenn man fragen darf, was mußtest für d.Winterschlampe noch löhnen?Weil da paßt ja auch ein Mopped rein,was nie verkehrt ist...

Da passen bei 6 Sitzen sogar 2 Moppeds rein... :haha:
Und Staukiste, zum Bett ausklappbar war auch noch dabei...

Preis gibts per PN, vielleicht will ich ihn ja mal verkaufen! :wink:

@verdi:
'tschuldigung, ich vergass...... :anbet2:

oh ich seh gerade dass der Sandero seit 2012 sogar ESP hat, mensch die sind ja richtig modern - da würd ich gleich zuschlagen

Danke leute!
Ich habe mich für einen Ford Fiesta mk5 bj 2000 entschieden :)
Das ist nun mein 2. :mrgreen:
Bekomme neuen Tüv, neue Bremsleitungen und einenn Neuen Keilriemen.