Für die Banditschwingen
 

mein bruder hat jetzt für seine bandit nen satz avon av49/50 gekauft

mit der kombination 110 vorne / 160 hinten

der hinterreifen hat aber schlanke 175mm von kante zu kante => sehr böse optik

schon aufgezogen? wenn nicht...wird der durchmesser noch schrumpfen.

aufgezogen und mit luft drin

ich kuck mal das ich nachher nen foto mache

wie kann es sein, das der reifen so viel breiter ist? schmaler als angegeben würde ich ja verstehen, aber breiter!?

arne

kann ich gerade auch nicht nachvollziehen. wobei es ja immer auch auf die felge ankommt, auf der der reifen sitz. je schmaler die felge, desto mehr wird der reifen gewölbt und der durchmesser verringert sich.

also ein paar fakten mehr hier :lol:

ich habs nachgemessen so wie sie aufm foto steht

ca 175mm von kante zu kante, ist ne original banditfelge

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...hp?pic_id=1468

meßt ma eure autoreifen aus. da dürfte das nich anders sein. die hersteller ham ne fertigungstoleranz die heut natürlich leicht einzuhalten ist, da es aber auch auf die optik ankommt wird diese ausgenutzt und der reifen eben 1 cm oder so breiter gemacht. wie lax schon sagte: böse optik. da das auge mitkauft is das strategisch nich gerade doof.

Die Reifengröße wird auf einer Norm-Felge bei Norm-Reifendruck gemessen was dann Abweichungen bei den verschiedenen Herstellern haben kann.

Könnten mal die Leute nachmessen die auch schon umgebaut haben ?
Würd mal gerne wissen wie breit z.B. der Bridgestone ist ( Adingo :?: )
Schwinge und so liegt nämlich schon bereit, aber Bereifung auf GS-Felge ist noch zu gut

Da ich heute meine letzten Teile für den Umbau bekommen hab, hab ich direkt mal alles zusammengebaut und festgestellt das die Pop-Felge(ist doch die neue) 5mm schmaler im Mittelkranz ist als die Kult Felge. Ist das dann auch n Toleranzwert? Oder hab ich mal wieder Pech und spezial. :cry:

Was meinst du mit Mittelkranz?
Ich hab jetzt keinen Vergleichswert, weil bei mir alles mit Pop-Teilen gebaut ist.

Cherry, neugierig