Halogen-Blinker
 

Hallo, da ich von Elektrischen Anlagen gar keine Ahnung habe, eine Frage für Dumme. Ich habe an meine Verkleidung Minniblinker gebaut in denen sind 21 W Halogenbirnchen drin. Nun knallt mir eine davon alle drei Tage durch. Muss da denn auch noch was anderes vorgeschaltet werden? Oder geht das gar nicht, hinten normale 21 W und vorn Halogen? Ich dachte solche Wiederstaende braucht man nur bei Led Blinker?
Gruß

21 Watt bleibt 21 Watt :grinser2:

Das muss bei dir was anderes sein (überhöhte Spannung, warscheinlicher aber Vibrationen). Ist das immer nur eine Seite, geht sie immer vom gleichen Hersteller kaputt - viele Möglichkeiten, aber keinesfalls "fehlende" Vor-/Parallelschaltung.

Ich hatte mir auch eingebildet gelesen zu haben, das man die Halogen-Blinker einfach anschließen kann. Ja, es ist immer die linke Seite vorn ( hinten noch original), muss ich am We mal nachsehen...

Mal ne andere Frage... Brauch ich ein neues Relais wenn ich mir neue Blinker montieren will und was muss ich sonst noch beachten? Hab mal ein paar Blinker aufgelistet, die in Frage kommen würden ;-)

https://m.louis.de/artikel/mini-halo...3?list=6378005

https://m.louis.de/artikel/halogen-m...?list=63779110

https://m.louis.de/artikel/halogen-m...?list=63780095

Bei 1 und 2 Ja, bei 3 Nein.

Also kommt es darauf an, dass es 21 Watt bei 12 Volt sind?

Ja natürlich! Das Relais ist auf eine Last von 42W augelegt - dann stimmt seine Blinkfrequenz. Wenn die Last geringer wird, blinkt es immer schneller oder schaltet einfach konstant durch - je nach Bauart.
Mich wundert allerdings das pelle 21W(!) Halogenblinker hat - das wäre unzulässig hell - zumindest kenne ich sowas nicht. 21W Halogen ist aus physikalischen Gründen weit heller als 21W Glühdraht....oder haben die in Wirklichkeit weniger Watt und einen eingebauten Vorwiderstand?

Miniblinker hate ich auch schon mit 21 Watt. Das war damals nach Päcki und Kanzel die dritte "Umbaumaßnahme". (Vor Jahren den Blinker halt für 5€ bei der Tante). Angebaut, Ausfahrt mitgemacht, und nach 25km von nem anderen bei ner Pause aufs defekte Blinklicht hingewiesen worden. Nachdem dann für 3,50 das Stück Ersatzlampen bestellt waren, kam die zweite Umbaumaßnahme.
LED-Blinker.....





Hab gerade gesehen, bei der Tante gibt es sowas immer noch (Art.-Nr. 10034249). Ich halte die Dinger aber einfach für ungeeignet an der GS.

Hallo, ich habe die aber bei Amazon gekauft, eigentlich gar nicht wegen dem Preis sondern weil die so schön klein sind, sich gerade (Gummi) an die schräge Verkleidung anbringen lassen und auch sehr leicht sind und damit die GFK Verkleidung nicht so belastet. Laut Aufdruck sind es 21 W

Also, ihr könnte natürlich anbauen was ihr wollt, aber ihr müsst bedenken, dass man Qualität auch im Zubehörbereich nicht umsonst bekommt.

Vernünftige Blinker, die nicht alle halbe Stunde durchbrennen, gibts nicht für 5 €. Dafür bekommt man ja noch nicht einmal eine vernünftige Birne.

Könnte sein, dass die verwendeten Birnchen nicht rüttelfest sind.

Ich würde mal andere Birnchen (andere Hersteller) probieren, wenn das nicht hilft, System wechseln.

Ich habe auch 21 W Halogen verbaut, allerdings schon paar Jahre noch nie defekt gewesen :grinser2:

Widerstand (wenn schon, dann parallel) kann ich mir nicht vorstellen, da ja darüber dann die Mehrleistung verbraten würde. Wo sollten diese mechanisch relativ große Widerstand sich verstecken und wo sollte die Wärme hin? Die Lösung liegt eher in den Abdeckgläsern, welche das Mehr an Licht gegenüber normalen Fadenlampen abfangen.

Berndy gebe ich natürlich Recht, Qualität kostet auch was. Und in meinem Post oben habe ich ja schon Vibrationen vermutet und bleibe auch dabei.

Hallo, jetzt habe ich das Lämpchen erst einmal wieder ersetzt und wenn es das nächste mal durchbrennt werde ich mich mal um vergleichbare Blinker bemühen. So einfach ist das aber gar nicht wenn die auch an die Verkleidung passen müssen..
Gruß

Versuche es vielleicht auch mal mit einem anderen Hersteller des Lämpchens. Oder tausche mal ein bisher heil gebliebenes Lämpchen eines anderen Blinkers in den Übeltäter-Blinker rein. Wenn das dann auch wegraucht, sind es sehr warscheinlich mechanische Probleme (dass die Spannug an nur einem Blinker zu hoch sein sollte, ist technisch nicht nachzuvollziehen).