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-   -   standgas zu hoch (https://forum.gs-500.de/showthread.php?t=3680)

22.07.2004 00:18:56

standgas zu hoch
 
hallo

habe heute in meine gs 500 nen AT Motor eingebaut und festgestellt wenn sie warm ist das das standgas zieml.hoch ist ca 3500-5000 u/min

und weinn ich höhere drehzahlen hatte dreht der motor auch nur langsam zurück(als ob noch jmd am gasgriff dreht).

und wo ist der benzin filter an der gs ?? bei mir kommt nur in einer stellung am benzinhan sprit an.

und woran erkenne ich ob meine gs offen ist? wie hoch ist dann ca die höchstgeschw??

wie viele zähne hat das ritzel vorn??? hab 2 eins ´mit 15 und eins mit 16

???macht das einen großen unterschied ind der beschleunigung aus???

Danke schon mal

MFG Andreas

Arne 22.07.2004 04:11:42

hi,
die leerlaufdrehzahl wird mit dem großen rad in der mitte zwischen den vergasern eingestellt und das im warmen zustand. (1200U/min+-100).
wenn deine leerlaufdrehzahl so extrem hoch ist, würde ich eher sagen, das was mit deinem chokesystem nicht stimmt. mußt du mal schauen ob der chokebaudenzug richtig sitzt und sich leich bewegt.

das die drehzahl nur langsam zurück geht, ist ansich ein zeichen dafür, das sie zu mager läuft. das kann an einer falschen vergasereinstellung liegen oder das der ansaugweg irgendwo undicht ist.

der benzinfilter ist im tank. aber es liegt wohl eher am unterdrucksystem. -> suche benutzen

wie man erkennt ob die gs offen ist? in dem man im vergaser nachschaut. -> suche benutzen oder in die faq schauen, wurde schon 100mal angesprochen.

normal sind 16zähne. mit 15zähne ist die beschleunigung etwas besser. -> suche benutzen

arne

DR.BOOM 22.07.2004 09:02:45

@Andreas
hättest du mal die Suchfunktion genutzt, dann wärst du direkt
auf einen Beitrag gestossen, bei dem es gestern auch um
dieses Problem ging.
http://forum.gs-500.de/viewtopic.php...light=standgas

26.07.2004 16:39:34

auf welcher seite befindet sich dieses drehrad zum einstellen des standgases??

Vasco 26.07.2004 17:31:02

hmmm ich würde sagen an der mittleren Seite. :lol:

Das Drehrad ist quasi unterm Vergaser und überm Motor.

Müsste eigentlich gut zu sehen sein


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