Gebrochene Feder für Düsennadel
 

Hallo Leute
Auf der letzten Tour verhielt sich meine Suze plötzlich eigenartig, sie ruckelte im unteren Drehzahl Bereich,
lief etwas unrund im Leerlauf, war aber Oben rum gut dabei und erreichte mit einem aufrecht sitzenden
82 kg Fahrer locker die 150 km/h Tachomarke.
Die Kontrolle zu Hause zeigte beim linken Zylinder eine völlig verrußte Zündkerze,
der Wechsel untereinander brachte nach einigen km das gleiche Ergebnis, rechts = OK, links = schwarz.

Der Fehler war eine gebrochene Feder der linken Düsennadel.

Gruß Wolf

Seltener Defekt.

Beim Ersatz musst du die richtige Federlänge beschaffen. Es gibt, je nach Bj. und Drosselvariante verschiedene Längen.

Jau, ...ich habe mir im Forum schon die Teile-Nr. für die 105er Feder rausgesucht
und werde beide wechseln.

Gruß Wolf