Echte Gelbatterie erkennen- woran?
 

Hallo Freunde der GS.
Meine Batterie war platt, da ich sie trotz langer Standzeit in der Maschine hab überwintern lassen. Ich habe mir also schnell eine bei Polo geholt, die im Angebot war, und, laut Polo-Website, für die GS passt. Nun habe ich eine "HI-Q GEL-BATTERIE GEL-10L-A2". Im Nachhinein habe ich dann aber gelesen, dass Gelbatterien für die GS nicht zu empfehlen sind, aufgrund der maximalen Ladespannung des Ladereglers.
Jetzt würde ich gerne herausfinden ob es sich bei der HI-Q Batterie um eine echte Gelbatterie handelt, oder nur um eine wartungsfreie Blei-Säure-Batterie. Falls ersteres zutrifft, sollte man ja auch mal Polo mitteilen, dass sie den Leuten Quatsch andrehen der nicht zur GS passt?

Wie kann ich herausfinden ob die Batterie eine Gelbatterie ist? Indem ich den Innenwiderstand bestimme? Multimeter habe ich hier, wie müsste er denn sein damit es eine Gelbatterie wäre?

Liebe Grüße,
Gasp0de

Bitte berichtigt mich wenn ich falsch liege....

Wenn du mit einem 0815 Multimeter den Widerstand einer Batterie misst dann verursachst du einen Kurzschluss auf der Batterie und zerschießt mit ziemlicher Sicherheit dein Multimeter.

Irgendwann hab ich mal gelernt, dass Widerstandsmessungen niederohmig und Spannungsmessungen hochohmig gemacht werden.....

Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege

Mit haushaltsüblichen Multimetern kannst du den Innenwiderstand einer Batterie nicht messen. Das glüht dir den Mess-Shunt durch.

http://www.hobby-bastelecke.de/grund...widerstand.htm

Ich halte die Polo-Batterie mit hoher Wahrscheinlichkeit einfach für eine wartungsfreie, geschlossene Blei-Vlies-Batterie, keine Gel-Batterie.

Die Baugrößen echter Gel-Batterien unterscheiden sich etwas.