Schnapperalarm!!!
 

Hier
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...er=1&fnai=prev

allein der Motor der dabei ist die Komfortsitzbank und der Auspuff sind mehr wert :kuku: wärs doch nicht so weit weg :motz::apl:

Oh man da muss ich schon überlegen obwohl ich bereits eine GS zuviele habe und überhaupt keinen Platz :shock:

Kommt mir oft vor, dass GS-Treiber alle samt Fahrzeug-Messis sind.:grinser2: Aus einem Motorrad wurden bei mir ebenfalls zwei! Und dann kam noch eins dazu und auf einmal waren es vier.........:-D:-D:-D

Naja, für eine neue....Mt09 meinetwegen.... kann man sich ja auch irgendwie 3-4-5 gebrauchte Klassiker hinstellen :-D.

Oder so bummelig 6-15 GS :-D

Wär ich näher dran, hätte ich schon zugeschlagen… ob jetzt vier oder fünf GSen in der Garage stehen, macht den Kohl auch nicht mehr fett… :lol:

Habs an einen Kumpel weitergeleitet der aber eig was mit mehr Leistung sucht... Evtl überzeugt ihn ja der Preis, als Student ist er da recht eingechränkt :grinser2:

3,2,1..... Bei ebay Kleinanzeigen zugeschlagen, meins....
Nen Ixil wollte ich eh nochmal, Lenker auch bereits umgebaut, und der Clou: der hat noch ein Campingklo, und das brauche ich für das Deichbrand...:-D

Herzlichen Glückwunsch Heidjer! War auch kurz am überlegen zuzuschlagen, aber ich hab nicht gewusst, wie ich das gute Stück zu mir bekommen hätte...

War das die GS aus Celle für 250€?

Auf dem Kennzeichen der GS stand jedenfalls CE...

Die GS war wohl aus Standort Flöthe ( 38312). Man weiss es nicht.

Ja, die war das... die du nicht retten wolltest! :au:

Die Rettung übernehme ich dann, sind ja anscheinend genug Teile dabei.

Mein Problem dabei ist nur immer, das ich nicht mit Schrauben aufhören kann, und nachher mehr reinstecke als ich jemals rausbekomme, wenn ich den Bock in neue Hände gebe.
Und dann kann man die Karre auch gleich selber fahren.....So bin ich momentan bei 2St. GS500 angekommen, ne dritte macht die Regierung nicht mit, kein Platz daheim. Aber Komfortsitzbank hatte ich nicht gelesen, ich dahcte die ist nur zweifarbig und gut?

Nix Komfort...nur anders bezogen.

Hi,
beigefügt mal ein Vorschlag für den Umbau wenn ich se hätte.

Ori Reifen sind wohl eh hin, Sitzbank und Auspuff kämen an meine Gute.

Für die 250 Euro GS braucht ma nur noch massig mattschwarze Farbe
und für ne Custom Sitzbank ein Stück Kunstleder, ne Plastik- oder
Aluplatte und ein Stück Schaumstoff, und den Rest gibst aufm
Ebay Kleinanzeigen Flohmarkt
- fertig ist der fette Scrambler für 500 Euronen.

Grüße
Coyote

Hast das eintragenvergessenda gehen auch noch paar hundert euronen drauf

Welche Eintragungen? Kannste alles so machen.

Eintragen muss man nur alle 2 Jahre :p

Und das auch nur auf der Plakette!:D

Für einen Srcambler wird ja entweder der Rahmen gekürzt oder der Halter für das Sitzbankschloss abgeflext. Das muss eingetragen werden auch ein sbl muss eingetragen werden somit sind es mit mal ein paar Euronen mehr.

Das, was man auf dem Bild sieht ist ohne Eintragung möglich. Wenn der Sitz nicht auf Solo-Betrieb ausgelegt ist: keine Eintragung nötig. Wie hier ( die silberne GS auf dem Bild) ist die Superbikebrücke mit Lenker schon drauf und wahrscheinlich eingetragen: Doppeleintrag nicht nötig.:-D

Heckrahmen kürzen: nicht nötig. ----> Wie auf dem Bild zu sehen wurd da auch eher weniger gekürzt.;-)

Das Schloss muss auch nicht unbedingt ab.

Das einzige sind die Stollenreifen. Vll gibt es die nicht in der passender Größe.

Just my two Cents....



Hab hier auch eine: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...27889-305-1002


Rettungsbedürftig oder was meint ihr?
35000km auf der Uhr und von 1995. Kann man locker auf 300 Euronen drücken.

Nimm die hässliche Maske runter, setz ne CDI für 30€ und ne Batterie für nochmal 30€ rein und back on the street damit!

P.S.: Das letzte, was ich aus der "Celler" GS baue ist ein Scrambler.
Nun ist die mit dem Lenker so wie Sie ist mit ein wenig Liebe wieder fahrbar, und dann soll mit Reifen und Sattel wegen der Optik alles wieder zunichte gemacht werden? Nö.

Gruß
Heidjer

Wir hatten hier in über 10 Jahren vielleicht eine defekte CDI...da ist also vermutlich irgendwas übel im Argen, was nicht die CDI sein wird...

Wenn, dann ließe sich DAS ^ ganz leicht abklären. CDI und Batterie eingepackt, ansonsten nur noch n Hunni wert und bereit zum schlachten. Geld macht man auf jeden Fall.

Wenn du das Bild der Scrambler oben meinst - der Rahmen ist definitiv gekürzt.


Gruß
Alex

Und wenn, kriegt man auch ohne hin. Geht jetzt auch nicht um die Heckkürzung oder sonst was. Geht um den geringen Aufwand und die Kosten im allgemeinen.

Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen*https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...28583-305-1340

Wenn man die zerlegt kann man ordentlich Kohle machen. Vll mal ein Blick wert.

oder einfach mit viel weniger Aufwand die Gaser reinigen, frisch TÜVen und für 1000€ mehr anbieten.

Diese Schlachtmentalität gefällt mir irgendwie nicht.
Ein fahrtüchtiges Motorrad ist doch in jedem Belang erstrebenswerter als ein Haufen Klumpzeugs, das mit sehr viel Rennerei verbunden ist... :roll:

das ewige schlachten, man das ist doch mies, lieber herrichten und jemanden mit kleinem Geldbeutel eine Freude machen. :-D

Mann Mann Mann, halt mir mal weiter so Links unter die Nase... ich höre schon wieder etwas ganz traurig vor meiner Garage stehen und hupen... :kuku: Das ist nicht gut! :lol: Neinneinnein, erstmal die anderen beiden wieder fahrtüchtig machen... :apl:

Wo wir dabei sind... ich hatte ja meine rote ( die momentan zur Wahl GS des Monats steht) eigentlich zum Ausschlachten für die orangene im Profilbild vorgesehen, aber nun wieder topfit gemacht und aufgewertet. Hat nun frisch TÜV und summt wie eine Biene. Dafür macht meine orangene Kummer. Nach 50.000 KM Motorkompression nun auf 8/8,5 bar:?
Der Zweitmotor meines neu erworbenen Schnappers hat nen Kapitalschaden ( Ventil auf Kolben gehauen, Kopf hat Kampfspuren, Ventil abgerissen, Kolben und Zylinder ebenso mit Kampfspuren. Der Restmotor ist also nur noch Teilelager.
Der Nun im Mopp eingebaute Motor wurde nett mit Dichtpaste abgedichtet am linken Deckel. Ich hab mir nun erstmal einen Kompressionstester bestellt, da ich noch einen Motor habe, und keine Lust alles umzubauen, und dann festzustallen: IST NIX.
Anyway, die 250€ Schnappermaschine will ich richten, die ist allerdings ziemlich vermurkst und wird eher ein Winterprojekt werden :) Bremsen hi und vorn werden wohl as Scheibe und Bremsen kpl dran glauben müssen.
Wenn noch jemand beide Bremsen "über" hat (Scheiben mit genug Fleisch drauf) gern bei mir melden.
Aber die Basis ist gut, Stahlflex rundum, IXIL! SBL, Lackteile gut, Sitzbank breit und Sonderbau.
Nach Wiederaufbau stell ich die hier dann zu einem fairen Preis ein.

Boah, ihr macht mich gerade voll knitterig..... ich hab ne Honda NTV650 (Die alte, also quasi ne GS mit Vtwin und Kardan :-D) in erträglichem Zustand für 500 Euro verpasst -.-
Es ist so unbeschreiblich scheisse wenn man auf ne gute Werkstatt freien Zugriff hat - aber nur Stundenweise.....man könnte theoretisch den schlimmsten Pfusch beheben, aber in der Praxis überlegt man zweimal, dreimal und zu lange weil es einfach hart nervt ne Kiste nicht mal teilzerlegt ne Woche rumstehen lassen zu können.....da muss ich irgendwann mal was dran ändern. Garage oder sowas.....mein Hinterhof ist von der Straße unerreichbar - mein keller nur über steile Treppen....kannste nix machen :cry:

Sorry Guys..... Natürlich kann man. Man kann alles. Natürlich ist bei der Vollverkleideten sehr viel Potenzial vorhanden. Natürlich soll man sowas erhalten. War wohl etwas dumm daher geschrieben. My Fault. ;)

Wenn ich noch eine kaufe und die in die Garage stelle haut mir der Kumpel mit der flachen Hand ein Loch in den Kopp.....:grinser2::grinser2:
Der bekommt jetzt schon die Krise: "Überall liegt dein Scheiss rum!!! :motz: und was ist mit den Felgen? Wolltest die nicht verbauen? Und was sind das überhaupt hier für kabel? Und in jedem Karton Tüten mit Schrauben!!!! Räum den scheiss weg! Noch eine karre kommt mir hier nicht rein! :-| jeder drei Mopeds ! So war das abgemacht...." :-D

Geanau desshalb hab ich eine eigene ^^

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...56118-305-1742

Ich fasse es nicht. Mit den Dingern könnte man soooo viel Asche machen!*_*

Ich komme nur zur Startseite.

Stimmt. Aber vor ne halbe Stunde war die noch drinne. Bestimmt schon verkauft.

Ich sehe Sie noch. Aber meiner Meinung nach sollten wir das "Schnappertickern" mal bitte etwas eindämmen, und nicht die "fleissigen" Sucher der Früchte Ihrer Anstrengung berauben, indem hier jeder Schnapper publik gemacht wird.

fleißigen Früchte ihrer Anstrengung? :no:
Das ist nen fester Suchparameter bei Ebay Kleinanzeige die dich umgehend informiert, sollte ein Artikel in deine Suchanfrage passen. Das ist einfach warten......:-D:-D:-D

*lach* Ja trotzdem muß man das nicht breittreten. Wer zuerst kommt, schraubt zuerst! :lol:

Wo ist denn bitte da ein Problem?:grinser2::grinser2::grinser2: Alter Verwalter.... Finde da nichts schlimmes dran einen Schnapper hier zu posten. Und welche Früchte bzw. Anstrengungen? Da gibst du deinen Suchkreis, dein Preislimit und das Modell ein und kannst entsprechend alle angezeigten Annoncen begutachten. ;) keine Hexerei. Keine Arbeit. :-D
Ich fände es gut, wenn wir einen "Schnapperticker" ins Leben rufen würden.

Außerdem schau ich immer mal wieder rein. Wenn was dabei ist und zusätzlich was taugt. Ich freue mich auch dran, wenn jemand einen Schnapper auf Grund meiner " Arbeit" macht. :-D

Wäre mir am Samstag nicht so ein Idiot ins Moped gefahren, Risswunde im Bein, hätte ich das Teil geholt. Danke für solche Infos.:up::up:

Die aus Soest? Ja schau mal an. Meine Arbeit trägt Früchte!: D
Schade auch. Gute Besserung.;)

In die GS für den Filius mit dem überholten Motor? :no:

Gute Besserung!
(und meld dich mal, was es Neues gibt! :) )

Furchtbarer Thread hier. Ich habe bald eine Doppelgarage. DOPPEL-GARAGE!Und nur ein Mopped und ein Auto. D.h., dass bald auch bei mir vor der Tür arme alte Moppeds hupen und ich werde sie reinlassen, weil ich so lieb bin...

Man unterschätzt allerdings schnell den Aufwand einer "Wiederbelebung".
Ich hab vor 2 Jahren eine GS restauriert. bei 150€ hab ich nicht lang überlegt...was für ein paar Tage angesetzt war, zog sich dann aberviele Wochen hin, weil ich zu penibel war um den an jeder Ecke neu entdeckten Rost zu tolerieren.
Also wurde aus Vergaser und Tank reinigen, HU machen und auf Serienzustand bringen ein komplettes Entkernen, Entrosten, Überholen und Lackieren.
Das Ergebnis sprach für sich, aber der Stundenlohn am Ende war Zivildienst-Niveau...

oh ja das kommt mir sehr bekannt vor ;) Wenn marisa und ich bei Sixt wieder den Transporter leihen hat das wieder den Charme einer Rescue-aktion, Pony und Schnecke im Einsatz für vernachlässigte Moppeds.

Oh das kann man dann hoffentlich als Doku bei RTL II sehen :-). Schnecke und Merle retten heute ... :grinser2:. Ich würde es mir anschauen ;-).

Dann bitte einen anderen Sendeplatz. RTL II ist jetzt nicht wirklich mein Favorit. ZDF Neo oder eben ganz Krass DMAX :nut::nut::nut:

Oh ja... und dann heißt es wieder "Das ist ja schon ne coole Aktion, die ihr da vorhabt... aber so'n bißchen einen an der Klatsche habt ihr auch, ne?" :lol:

Ja sicher. Hätte ich nicht mindestens ein bißchen einen an der Klatsche, hätte ich nicht aktuell vier GSen in der Doppelgarage...eine zum fahren, eine zum schlachten, zwei zum bebasteln... :grinser2:

Aber nein, sollte mir jemand RTL2 auf die Bude jagen, kreist der Fäustel!!! :motz: