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Alarmanlage / Lämpchen
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Hallo erstmal bin neu hier fahre eine Suzuki GS500E BJ 90 seit kurzem.
Als ich heute mein Motorrad mal bissel gepflegt habe ist mir auf gefallen das das teil eine Alarmanlage hat die mit einem schlüssel scharf gemacht wird oder so nun ist meine frage wie das teil überhaupt funktioniert. und dann habe ich noch ne frage zu den lämpchen rechts was die grüne ist und die blaue. Anhang 26399 Anhang 26400 |
Zitat:
links: TURN (Blinker) rechts: HIGH BEAM (Fernlicht) -NoGi |
wurde schon beantwortet, schreibe zu langsam
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Alles klar aber die gehn beide werden wahrscheinlich die birnchen kaputt sein was kommen dafür welche rein
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na oil und neutral die gehn nur die anderen beiden net
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Glaube T10 Fassung um die 3 Watt. Wenn de Zeit hast kannste doch alle gegen LED`s tauschen
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jupp das sowieso . standlicht hat auch ne komische fassung ba9s. und weis jemand wie die alarmanlage geht oder funktionieren soll
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Für mich ist die nachträglich eingebaut. Funktion-- brauchst den passenden Schlüssel und dann mal umdrehen, schauen was passiert.
Tachobeleuchtung kannste gleich mit LED`s bestücken wenn du schon auf der Ecke bist |
Zitat:
jupp. Schlüssel dazu habe ich ja ist son komischer runder, hmmm naja werde mal schauen morgen ob ich das teil, irgendwie in gange bekomme, ansonten werde ich es tot legen habe ja noch eine von meinem alten Moped. |
Reinstecken und 90 Grad drehen. Nach paar bis 30 Sekunden sollte die scharf sein. Dann mal gegentreten:dagegen: und es sollte was passieren. Vielleicht ist auch ein Neigungssensor verbaut das ein aufstellen vom Seitenständer ausreicht.
Und nichts totlegen, entweder funktioniert oder demontieren. |
Zitat:
das habe ich jetzt ü+ber den schlüssel herraus gefunden ist ein ABA schlüssel BESCHREIBUNGEN Gehäuse und Fass mit Zinklegierung, verchromt Versilberte Kontakte und Klemmen Gebrauch für: Sicherheitssystem, Warnungssystem, Computerkasten, Telefon, usw Schlüssel gleichermaßen SPEZIFIKATIONEN: Nennstrom: 2A / 125VAC, 1A / 250VAC Kontakt Widerstand: 10 Milli-Ohm Max Isolationswiderstand: 500 Meg-Ohm Min (500VDC) Dielektrizitätsfestigkeit: 1000 VAC-1 Minute |
Werde morgen mal Bilder machen davon.
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Dann wird das keine Alarmanlage sein sondern eine Zündunterbrechung
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Habe ja geschat wo die Kabel hin gehn, und habe mal mit den schlüssel gedreht Maschiene hat sich trotzdem starten lassen.
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Die beiden Lämpchen rechts als Kontrollleuchten sollen ja auch nur gehen, wenn entweder die Blinker an sind oder aber das Fernlicht an.
Ansonsten ist klar, daß sie nicht gehen! Zur Alarmanlage: Was der Schalter selbst für Spezifikationen hat, sagt nichts über die Alarmanlage dahinter aus. Das sind nur die Maximalwerte des Schalters. |
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Zitat:
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Siehste, daran hab ich nicht gedacht. Für viele Sachen bin ich zu langsam aber da war ich mal zu schnell
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so ein teil ist bei mir verbaut. und das geht zu dem teil wo ich mit dem schlüssel betätigen muss. mache nachher mal bilder davon wie das verkabelt ist. Anhang 26411
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so hier mal die bilder von dem teil
Anhang 26424 Anhang 26425 Anhang 26426 Anhang 26427 Anhang 26428 |
ich versteh das Problem nicht ganz. Da wird ein Erschütterungssensor drin sein. Schalte sie doch mal scharf und bock das Motorrad ab. Ob sie los jammert.
Ich denke der Schlüssel ist einfach ein Kontaktschalter. Schlüsselposition Rechts (Durchgang geschaltet und damit scharf) Schlüsselposition Links (Unterbrochen und damit unscharf). |
Die "Alarmanlage" ist nicht serienmäßig.
Da hier alle nur raten können, was das für ein Teil ist, solltest Du ganz einfach den Verkäufer fragen, wie die "Alarmanlage" funtioniert. |
alles klar dann werde ich den morgen mal anrufen den verkäufer
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Die Pizzo- Sirene kannste ja mal so an die Batterie halten ob noch funktioniert
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Ok werde ich Morgen mal ausprobieren
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