Jaulen bei 100km/h
 

Hi leute,

Wenn ich ca 100-110 fahre und das gas wegnehme oder die kupplung ziehe jault meine gs500 bj 92. Am lautesten ist es beim kupplung ziehen. Es trat das drste mal auf als ich sanft einen "7." Gang suchte xD
Habe sie mal aufgebockt und im sechsten bis 6000 runden aufgedreht und das geräuch das in diesem fall garnicht so laut war schien aus Richtung des vorderen ritzels zu kommen.

Ich bin heute nach slowenien aufgebrochen und musste vorher nochma denn reifen demontieren weil das ventil im eimer war. Danach nurnoch kette gespannt und öl aufgefüllt und losging es. 20 km später ging es los mit dem Geräusch.

In diesem Beitrag:

http://forum.gs-500.de/archive/index.php/t-3720.html

Wird ein ähnliches problem beschrieben. Am ende wird auf eine bremsscheibe mit zu tiefen riefen geschlossen^^ glaube ich kaum.

Hatte jemand scgon ein ähnliches Problem? Oder ne ahnung was es ist bzw wie ich es herrausfinden kann.

Sowas passiert natürlich genau am anfang einer 2000km strecke, will sie mir sagen das sie keine lust hat?^^

Lg nilo

Am siebten Gang liegt es wohl kaum, den haben schon mehr gesucht, ich auch.

Ich tippe eher auf schräg eingebautes Hinterrad, schlecht fluchtende oder zu straffe Kette.

Vll läuft die Kette auch zu trocken.

Die kette habe ich 2 mal geschmiert und extra nochmal lockerer gestellt als das Geräusch auftrat.
Die beiden einstellschrauben zur kettenspannung haben die gleiche länge.

Den reifen habe ich exakt in der position wie vorher aufgezogen, allerdings danach nicht extra noch gewuchtet.

Beim aufbocken ist uns aufgefallen das er ca 1mm eiert.

Aber wie gesagt das Geräusch scheint vom antriebsritzel zu kommen. Was kann ich noch ausprobieren?

Würdet ihr die tour trotzdem fahren? Vlt vorher noch adac + holen😆

Wenn es vor der Reifenaktion nicht war, wird die Ursache irgendwo bei der Aktion zu suchen sein.

Guck alles nochmal nach.
Mach auch mal den Ritzeldeckel ab und schau nach dem Ritzel, vll. fällt Dir da was auf.

Möglicher Weise schleift auch etwas.

Hast Du die Distansstücke am Hinterrad auch wieder in der richtigen Position eingebaut, nichts verwechselt oder vergessen?

Wenn du die Welle, auf der das vordere Ritzel sitzt, bewegen willst, fühlst du da ein Spiel nach oben und unten?

Und wenn du im Stand bei laufenden Motor und Ziehen der Kupplung das Jaulen hörst, könnte es auch das kleine Kupplungs-Ausrücklager sein. Das Spiel vom Kupplungszug ist ja vorhanden?

Das wären erstmal die zwei Hauptverdächtigen für mich.

Gruß Michael

Also beim ritzel sah gestern alles gut aus, ob die welle spiel hat checke ich nochmal.

Nein das Geräusch ist nur zu hören wenn sich der antriebsstrang in Bewegung befindet. Die kupplung hat mehr als genug spiel :D

Ist es endscheidend wie rum das linke Distanzstück hinten eingebaut ist? Das ist ja praktisch nur eine dicke Scheibe. Aber es kann sein das ich sie nicht wie sonst eingebaut habe.