Verfügbare "Edelstahlanlage"
 

Servus,

Eines der größten optischen und akustischen Ärgernisse an meiner GS ist die Auspuffanlage. Sowohl Krümmer als auch Endtopf. Da muss was aus Edelstahl her!

Ich hab im Forum und anderweitig schon etwas recherchiert: bezahlbar und verfügbar ist ja "Delkevic" von der Insel. Aber die zugehörigen Töpfe sind hier nicht legal/eintragbar, oder? Andere verfügbare Komplettanlagen habe ich nicht gefunden.

Frage: gibt's da noch was? Bzw. passen andere Töpfe an den Krümmer? Oder hat jemand ne Anlage von Delkevic eingetragen bekommen? Bei frühem Baujahr soll das ja theoretisch möglich sein...

Meine Wunschliste:
- Edelstahl, Endtopf evtl. CFK. Topf sollte aber "klassische" Form haben.
- mehr Sound darf es schon sein, aber legal bitte. Vom Motor erwarte ich auch keine Wunder
- meinetwegen auch gebraucht in gutem Zustand.
- nicht viel gebastel

Gruß
Andi

Wenn du kräftig gesucht hättest, wärst du hier im Forum auch über Barracuda gestolpert ;) Da gibt's Endtöpfe, Komplettanlagen, alles was das Herz begehrt...

...und irgendwer hier hat auch schon mal nen Delkevic-Krümmer verbaut, meine ich.

Möglicherweise reicht auch nachfragen bei Delkevic?
Komplettanlagen “ streetlegal“ in GB, GB in der EU (noch).

Krümmer von Delkevic läßt sich auch mit anderen Endtöpfen kombinieren, bei mir ist der originale hinten dran

Hm. Glaube ich erst wenn ich eine Eintragung sehe. Delkevic schreibt ja, dass man dass keine e-Nummer oder TÜV dabei ist und man vor Ort abkären soll. CFK-Räder sind in GB ja auch legal. Eintragen tut dir das hier aber keiner (ich habe es probiert bzw. erfolglos an diversen Stellen nachgefragt). Auch ein Verweis auf ein Gerichtsurteil wurde abgeblockt: Ist kein Grundsatzurteil, soll ich halt auch klagen...
Ich frag mal nach, ob es ein Gutachten oder ABE dafür gibt. Ganz ohne Papierkram wäre eine Eintragung bei dem Baujahr bei Einhaltung der Geräuschemission zwar denkbar aber sehr Aufwändung.

Die Barracuda sind ne Option. muss ich mir mal ansehen...

Sind andere Dämpfer wirklich Plug-and-Play auf dem Delkevic-Krümmer? Trennen die alle ander selben Stelle? Die originale Anlage ist ja einteilig.

Gruß Andi

Sind Krümmer eintragungspflichtig? Das wäre mir neu :kopfkratz2:

Ich lasse mich aber gerne argumentativ belehren. :D

Ja sind sie, es sei denn Du hast ne ABE, es könnte sich ja die Leistung oder das Abgas verändern. Aber normalerweise schauen die da drüber weg..:)

Krümmer sind nicht eintragungspflichtig!

Naja, ich sach mal so, ...deinem Tüvver ist das wohl zimelich wurscht:)

Schwätzer, hat nichts mit meinem Tüver zu tun. Wohnst doch in der Ortschaft, wo ich auch zum TÜV gehe :)

Krümmerführung und Länge der Krümmer ist jedem Tüv egal, Hauptsache der Endtopf hat ne Prüfnummer!

Zudem gibt es nur ein Krümmer aussem Zubehör, der für Leistung sorgt. Und der ist von Devil! Dann muss aber auch der passende Vergaser und Endtopf passen, sonst wird das auch wieder nix!

Klugscheisser! :) Neee, Du gehst in Sinsheim zum TÜV?!?
Jim, wenn der Durchmesser und die Rohrführung gleich ist, dann kann sich der tüvver nicht dran aufgeilen. Aber ansonsten theoretisch schon, was aber in der Regel nicht passiert das schrieb ich ja oben. Aber selbst wenn Du bei gleicher Rohrführung und Durchmesser Edelstahl nimmst, dann hat das auch einen kleinen Einfluss auf die Entlüftung der Zylinder, denn Edelstahl ist ein schlechter Wärmeleiter, ergo ist der Abgasstrom wärmer und daher schneller.

Ich hab vor Jahren mal nen Versuch gemacht mit ner BSM Future Anlage gegenüber Original.

Ergebnis: die BSM klingt besser, mehr nicht.

Letztes Jahr gleicher Versuch mit nem Devil Krümmer und Barracuda Endtopf incl Zwischenrohr. Vergaser anderst bedüst und K&N Einsatzfilter mit Ring.
Im Bild die besagte Anlage.

Ergebnis lt Prüfstand 2,3 PS mehr. Da muss ich nochmal ran, sollte jemals mein Motor fertig werden.;-)

PS: darum ist ja auch kontraproduktiv den Originalen Krümmer mit Hitzeschutzband zu umwickeln!

Ja ist schwierig mit richtig mehr Leistung ohne gleich viel mehr Krach, die Erfahrung hab ich auch gemacht.... sooo schlecht sind die Originalanlagen meist nicht.
Naja, und schlussendlich lässt sich die Physik halt nicht bescheissen, das magische Dreieck gilt auch für unsere Flüstertüten:)

Wenn Rohrführung und Durchmesser gleich bleiben, sind Krümmer und Teile davon nicht eintragungspflichtig. Sonst wären ja die zum Beispiel die ganzen billigen Flexrohre zur Reparatur beim PKW illegal. Wenn die Führung und Durchmesser geändert werden, sieht das anders aus. Wenn es nicht zu abgefahren ist ( zum Beispiel 2-in-2 statt 2-in-1), interessiert das in der Praxis aber niemanden.

Ich hätte mir jetzt den Delkevic Krümmer mit Roadsitalia Endtöpfen zusammengestellt. Kann mir jemand sagen, ob das passt?

Gruß
Andi

Servus,

2in2 ist nicht abgefahren!

Zur Zusammenstellung kann ich nichts sagen, da ich diese Teile noch nie verbaut habe!

Naja, "abgefahren" war natürlich aus Blaukittel-Sicht gemeint. Hier kennt ja sicher jeder das Werner-Video mit dem Wurstblinker und versteht was ich meine... :smile:

Gruß Andi

Was hatten Wurstblinker mit her 2in2 zutun?

Dass beide bei Einbau eintragungspflichtig sind.
Es sei denn die die 2in2 ist Serie, was bei der GS500 nicht der Fall ist.
Wenn der Wurstblinker Serie ist, dann ist der natürlich auch nicht eintragungspflichtig.:hammer:
Gruß
Andi

Wurstblinket? Bist hier falsch.

Delkevic- Krümmer mit Verbindungsrohr kannst in meiner Umbaustory sehen, alles weitere musste selbst bauen und anpassen.

Ansonsten gelten aber allgemein noch folgende Regeln: Was für andere Fahrzeuge erlaubt ist, muß damit nicht automatisch für Motorrder erlaubt sein.
Was andere machen, muß damit noch lange nicht erlaubt sein.

Den Wurstblinker erkläre ich jetzt nicht...

In der STVZO steht da im §19 (2) 3 dass die Betriebserlaubnis erlischt, wenn "Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird". Wenn der Krümmer in Durchmesser und Führung identisch zum originalen ist, ist davon nicht auszugehen. PKW und Motorrad werden in dieser Hinsicht übrigens genau Gleich behandelt. Warum auch nicht?

Hier steht übrigens auch was dazu.

Rechtssicher ist das alles nicht. Nicht mal der aaS wird eine rechtssichere Antwort geben können. Eine rechtssichere Antwort wird man nur bekommen, wenn jemand klagt oder verklagt wird und das bis zum Bundesverwaltungsgericht geht oder der Gesetzgeber das vorher konkretisiert. Kann ich mir aber beides nicht vorstellen.

Bei einer deutlichen Änderung der Abgasführung wird das anders aussehen. Da kann man selbst bei gleichen Dämpfern nicht davon ausgehen, dass Geräusch und Abgasundverändert sind. Die Praxisfrage ist, ob das jemanden interessiert.

Wenn der originale Dämpfer an den Delkevic passt, dann sollte Roadsitalia auch passen. Die gehört ja eigentlich an den originalen Krümmer. Sie könnte höchstens zu kurz sein. Ich denke, das werde ich ausprobieren und berichten. Unnötige Basteleien hätte ich gerne verhindert, aber im Zweifelsfall habe ich auch einen guten Schweißer an der Hand.

Gruß
Andi