Tankentlüftung WVBK tropft immer und ständig
 

Wenn ich voll getankt habe Tropfen große Mengen aus der Tankentlüftung, aber auch bei niedrigeren Benzinlevel nach Tagen tropft immer noch etwa raus.
Hat jemand eine Schnittzeichnung vom WVBK Tank der zeigt wie der Entlüftungsstutzen durch den Tank verläuft? Kann es sein, das eine Schweißnaht an einer Durchführung verrostet ist, so das ständig Benzin "durchschwitzt"?

Eine Schnittzeichnung habe ich zwar nicht, aber ja, es kann natürlich sein, daß das Röhrchen im Inneren des Tankes an irgendeiner Stelle durchgerostet ist. Das kann passieren, zB wenn das Röhrchen verstopft ist und etwa Regenwasser darin stehenbleiben kann. Hatte ich auch schon bei einem Tank, da half dann nur ein neues Röhrchen.

Auch, wenn das Tanken direkt darauf hindeutet:
Wonach riecht das, was aus dem Schlauch kommt.
Also die "Tankentlüftung".
Und mal nebenbei, welcher Schlauch ist das bei dir?

(Wir kennen alle Deine Schrauberkünste nicht nach nur diesem einen Post. Vielleicht ist es was ganz anderes????)

Der Tank selbst hat keine Entlüftung. Entweder ist es der Wasserablauf vom Tank, oder der Vergaser, über dessen Entlüftung der Sprit überläuft.

Anbei ein Beispielbild. Das ist KEIN GS500-Tank sondern von einer VX800 - soll nur als Schema dienen, da es vom GS-Tank kein Schnittbild gibt. Die GS hat nur den Ablauf von der Tankdeckelvertiefung (die 2te Entlüftung gibts bei der GS nicht). Wenn aus dem Schlauch tatsächlich Benzin kommt, ist zu 95% das Ablaufrohr im Tank wo undicht und zu 5% dichtet das Labyrinth im Tankdeckel selbst nicht richtig (der Tank wird über den Deckel entlüftet!) und es kommt dort statt der Dämpfe auch flüssiges Benzin raus und rinnt über den Wasserabfluss aus - das kann allerdings nur bei Schwappen im Tank passieren, also NICHT bei Stillstand.

Erst einmal vielen Dank für das rege Interesse und das Feed back.
Vielleicht bringe ich Tankentlüftung o. Überlauf o. Kondeswasserstutzen etc. durcheinander. Benzin kommt jedenfalls aus dem fest verschweißten Röhrchen vor dem Benzinhahn (v.r.), das vermutlich durch den Tank zum Tankdeckel läuft. Frage Tankentrostungsprofies (oder die die sich für solche halten) gibt es viele im Netz. Gibt es auch solche, die eine neues Röhrchen einlöten können?
Hat jemand eine Adresse u. / o. Idee was so was kostet?

Moin,
Ich selber habe da noch nichts machen lassen aber einige paotive Berichte aus dem Bekanntenkreis bekommen.

https://www.tank-entrosten-herne.de/

Mfg

Das ist nur eine Firma die entrostet und innenbeschichtet. Hier muss aber das Drainagerohr herausgeschnitten und erneuert werden - und das ist nicht so einfach. Man muss es oben und unten ganz knapp (im Ø) herausschneiden und nach unten ausfädeln. Dann muss man eine neues in Form biegen und wieder einfädeln. Und dann brauchts einen guten Löttechniker, der das wieder dichtlöten kann (bei Treibstofftanks nicht gerade ungefährlich - mehrmals vorher mit Wasser spülen und entlüften - sonst Explosionsgefahr!!). Dann muss der komplette Tank chemisch entrostet und neu innenbeschichtet werden. Das kann man allerdings selber machen (z.b. mit Kreem weiss oder rot)
Man kann auch nur Innenbeschichten und hoffen damit auch das Leck abzudichten. Wenn es noch klein ist, könnte das sogar klappen (2-3x beschichten).

Das Rohr hat zwar keinen großen Innendurchmesser, aber vielleicht könnte man einen feinen Schlauch einziehen und oben und unten aussen gegen das Rohr abdichten. Man kann das natürlich auch oben und unten komplett verschließen - hat aber dann keinen Wasserablauf mehr.........

@AmigaHarry: Diese Firma erneuert auch die Innenrohre. Ich habe das dort bei dem von mir oben schon erwähnten GS-Tank machen lassen. Sehr gutes Ergebnis, und schnell gearbeitet haben sie auch.

Ah, OK! Geht aus deren Webauftritt leider nicht hervor oder ich habs übersehen....

Servus,

@Nick75: Kannst du mal an den Schlauchanschlüssen vom BH ziehen?
Und bitte mal das Innere vom Tank fotografieren und einstellen?