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Gs 450 Bau 89
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Wusste jetzt nicht wo hin ,ich das Schreiben soll meine 500er ist verkauft.
Aber ich hab mir eine Gs 450 e aufgebaut. |
Schick!
Ein Freund von mir hatte so eine 1989 neu gekauft in Schwarz. War aber eine relativ lahme Kiste... :-) |
Richtig schnell war sie nie ,aber für die Landstraße zum fahren reicht sie.
Is ja auch schon ne alte Lady. |
wirklich hübsch.
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Oh ja, das war noch ne schöne Farbe! Meine GS aus 89 hatte dieselbe Farbe, dann gab es sie für die GS nicht mehr :sad:
Hab noch ein Bild von ihr gefunden! Anhang 29719 |
WAAAAAAS?!?! Du hattest eine weiße 89er?! *neid* Mit das geilste Originaldekor, was es gab!!!
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Zitat:
Die Weisse im Bild gehört schon der 2. Serie im Softkatanastyling an - hat mir immer gut gefallen. Gabs auch mit kleiner Cockpitverkleidung. Zum Vergleich die GS450E erste Serie und die GS45S 2.Serie: |
Vielleicht war es auch die Motorcharakteristik der 27PS-Drosselung.
Er musste jedenfalls immer kräftig im Schaltwerk rühren, um an mir mit meiner 17PS Kawasaki Z250C dran zu bleiben ;-) Nach 2 Jahren hat er sie dann wieder entdrosselt und meinte, daß sie subjektiv besser ging als die 50PS GPZ500s der Fahrschule, wegen der "ungestümeren" Leistungsentfaltung, aber objektiv war gegen die GPZ kein Stich zu machen, die zog von unten raus im direkten Vergleich wie ein Elektromotor bis in den Drehzahlbegrenzer. Seine war im "Katana-Design" wie dein 2. Bild, aber ganz in schwarz und ohne Cockpitverkleidung, verkauft als GS450E. Muß wohl BJ 1988 gewesen sein. |
Zitat:
Ist nur die Frage, ob Tret dann nicht beleidigt ist |
In weiss gibt sogar das alte Design noch was her - schick!
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Ich finde 92er in rot am schönsten, mit dem silbernen Zikzack. Habe jetzt 93er in rot mit dem rosa Zickzack, nicht ganz so schön aber geht. 92er in rot sind auch kaum welche zu finden, die meisten sind lila. Überhaupt scheint es 93er am meisten zu geben, mein Sohn hat seit einem guten halben Jahr eine und ich jetzt auch, beide rot, meine absolut original, seine etwas modifiziert.
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