Schwimmerkammer gerissen
 

Moin,
beim Auswintern meiner GS ist mir aufgefallen, dass beide Schwimmerkammern gerissen sind, hab die Ablassschrauben wohl zu fest angezogen :( Der Riss in der einen Kammer ist bestimmt ~0,5mm breit, mit Schraubenkitt wird das also nichts.
Daher meine Frage:
1. Mein erster Gedanke war Aluminiumkleber (-> http://www.amazon.de/WEICON-Aluminiu...dp/B082XRMBWF"). Der ist auf Epoxidbasis, sollte also benzinfest sein. Hat damit jemand Erfahrungen? Funktioniert sowas?
2. Falls nein: Gibt es jemanden aus dem Forum der noch Schwimmerkammern rumliegen hat und die ggf verkaufen würde, bzw. lohnt sich das? Oder am besten nen 'neuen' Vergaser rein? Ich hab gesehen, der ist schon ein bisschen verpfuscht, an einem Unterdruck Anschluss findet sich (außen) Sikaflex und auch an den "Metallrohren" wurde schon mal abgedichtet.

Gruß,
Philipp

In dem Fall würde ich tatsächlich einen anderen Vergaser einbauen.

Im Oberteil?
Oder nur in den Kammern, die unten dran hängen?
Dann würde ich bei einem funktionierenden vergaser doch nur die beiden Kammern tauschen- aber nicht wieder zu fest anziehen!

Es geht nur um die angeschraubten Deckel, die sind jeweils in der Nähe der Ablassschraube gerissen.
Ich werd vermutlich als erstes trotzdem mal die Klebevariante probieren (hab den Kleber eh da), aber wenn hier jemand Schwimmerkammerdeckel rumliegen bzw abzugeben hat, gern PM an mich (ich hab die nämlich nirgendwo einzeln gefunden) :)

ich traue kleber in der Nähe vom Sprit nicht.
Angesichts der anderen bereits erfolgten "klebestellen" am vergaser, schließ ich mich Mattis an. Nen "neuer" Vergaser.

Wenn nur die Schwimmerkammern kaputt sind dann versuch die einzeln zu finden oder du nimmst die billigsten Vergaser die du findenst die auch gerne völlig verranzt sein können oÄ und baust einfach die Schwimmerkammern ab. Wenn deine Vergaser sonst iO sind brauchtste die ja nicht tauschen. (Außer du kriegst die geschenkt)

Schwimmerkammer einzeln verkauft halt kaum jemand. Ganze Vergaser kosten auch im schlechten Zustand "verhältnismäßig" viel dafür dass du nur die ollen Kammern brauchst aber hilft ja nix ^^

Spontan bei Kleinanzeigen gesucht: Dort verkauft jemand 2 teilzerlegte Vergaser für 45€ VB.
(Das wäre vielleicht schon was, den Rest kannste dir hinlegen oder versuchen zu veräußern)
Eine (!) Schwimmerkammer einzeln bei ebay hab ich gesehen für stolze 28€ + Vsk.... (überzeugt mich nicht P/L mäßig)

Vielleicht findest man noch bessere Alternativen wenn man intensiver sucht.

Ich denke da auch an die Hitzeentwicklung in der direkten Umgebung der Klebestellen. Ob der Kleber das aushält??? :?:

Wenn du keinen Ersatz bekommst, kann man das auch Schweissen lassen. Danach muss allerdings eine neue Bohrung + Gewinde rein. Gute Vergaserreparaturfirmen oder Restaurateure können das. Habe sowas ähnliches bei einem alten Fischer-Vergaser für meine Puch SV125 machen lassen.

Wenn ich mich richtig erinnere, hatte Merle mal ein ähnliches Problem mit einem Riss in der Schwimmerkammer. Sie hat das auch geklebt und das hält seit Jahren.

Hitze ist tatsächlich ein guter Einwand, der Kleber ist hitzebeständig bis 120°C, reicht das?

Ich werd mich dann trotzdem mal parallel nach nem anderen Vergaser / Vergaserteilen umsehen, schweißen oä ist bei dem Zustand glaub ich nicht so lohnenswert.

Den Beitrag von Merle hatte ich schon gefunden, sie hat das mit Schraubenkitt gemacht, dafür ist mein Riss aber zu breit (deswegen kam ich auf die Klebelösung :P)

Wenn der Riss schon so breit ist, wirds auch mit dem Kleber kaum mehr halten! Warum ist der so breit? Ist da was ausgebrochen?

Ich denke, Schwimmerkammerdeckel hätte ich da. Schaue heute nachmittag mal nach.

Gruß Ric

Dann kannste auch gleich ne komplette Revision machen, sofern dir der TE den Gaser schickt!