Stottern bei Regen
 

Mahlzeit zusammen ��

Gestern war ich unterwegs und auf dem Rückweg bin ich in den Regen gekommen.
Bei 100-120 ungefähr fing die Suzi dabei an zu stocken, hat sich angefühlt wie Zündaussetzer.
Langsamer gefahren, alles wieder easy.
Schneller versuchen ging nicht aufgrund des Regens.
Bin dann mit 80 plusminus nach Hause.

Wo könnte der Verursacher dazu sich verstecken?
Bei trockenem Wetter läuft sich ganz normal und geschmeidig, ist mir vorher auch nie aufgefallen da ich gestern das erste mal bei Regen unterwegs war.

Tja, könnte irgendwo Wasser hinkommen, wo es nicht hin soll.

Wie sieht dein Zündgeberdeckel aus? Vor einiger Zeit hatte ein(e) User(in) das Problem, dass Wasser in den Zündgeber kam. Da fehlte das Emblem und das Loch war offen.
Ansonsten können auch die Zündkerzenstecker undicht sein.

Hin und wieder schließt ein Witzbold auch den Wasserablauf des Tanks irgendwie an die Vergaser an. Macht sich auch nicht gut, wenn Wasser in die Vergaser kommt.

Oder es ist einfach das altbekannte Unterdruckbenzinhahnproblem.

https://forum.gs-500.de/showthread.p...r+vollgasfahrt

Wobei das normalerweise erst jenseits der 120 km/h auftritt.

Der Zündgeberdeckel sieht eigentlich gut aus, nichts auffälliges zu sehen.
Die Leitungen sind auch korrekt angeschlossen, daran dürfte es auch nicht liegen.
Also konzentriere ich mich mal auf die Kerzenstecker, hab ich zwar selber noch nicht in den Fingern gehabt, sehen aber noch recht neu aus, und dem Benzinhahn.

Wenn es der Hahn ist tritt das tatsächlich so hophop auf? Vorherige „Vorwarnungen“ dass der nicht mehr will gibt es nicht?

Gestern bin ich gefahren, da trat auch wieder gar nichts auf, über den gesamten Geschwindigkeitsbereich alles Tuttifrutti.

Deutliches JA!
Anfangs trat es bei mir auch noch unregelmäßig auf. Später immer im 6. Gang, bei höherer Drehzahl. Ab 110/120 mag hinkommen.
Es sollte aber auch bei Trockenheit auftreten.
Wenn nicht, würde ich genau gucken, ob nicht doch Wasser irgendwo hinkommt, wo es nicht soll. - Evtl mal mit einer Sprühflasche testen. ;)

Ok, Man dankt.
Wobei das bei trockenem Wetter überhaupt nicht auftritt.
Gestern morgen war ich mal in der Dampfe, Drehzal auf 4000+-, keine Reaktionen vom Moped.

Bevor ich jetzt wild und auf Verdacht schreibe sage ich mir ich warte erst den nächsten Regen ab und fahre, vielleicht passiert da ja was.

Das Benzinhahnproblem sollte auch bei Trockenheit auftreten.
Daher würde ich das eher ausschließen.
Möglicherweise sind die Kabel von den Zündspulen zu den Kerzensteckern nicht mehr 100%ig. Guck doch einfach mal. Macht ja nicht viel Arbeit. Mal alles sauber wischen und vll. etwas Silikonöl/Fett auf die Dichtungen machen.

Der Übeltäter scheint tatsächlich der Benzinhahn zu sein.
Alles gecheckt, mit Wasser, ohne Wasser, nichts gefunden.
Gestern bei trockenem Wetter mal kurz auf die Bahn und bei guten 100 fing das Möp an zu stottern, also den Hahn auf PRI gestellt und siehe da, lies sich einwandfrei fahren bis v/max.

Ergo mal schauen wo ich einen neuen bekomme, wer eine Quelle hat mit Qualität gerne mal einen link dazu.

Der Hahn Ansicht, wenn defekt, ist so aber nicht reparierbar? Also alten raus, neuen rein?

https://www.woembi.de/Benzinhahn-Rep...-Bj-89-00?gi=1

https://www.woembi.de/Benzinhahn-SUZ...-Bj-89-00?gi=1

Oder du suchst dir online einen Benzinhahn von Tourmax für die GS. Die Qualität ist auch gut.

Der Hahn bei Wömbi ist doch auch von Tourmax.

Ja, aber im Netz gibt es die Tourmax-Hähne teilweise für knapp 40 €, etwas günstiger als bei Wömbi. Deswegen.