Tank undicht
 

Leider ist der Tank von meiner GS undicht. Am vorderen Halter tritt Kraftstoff aus.
Hat irgendjemand so etwas schon mal erfolgreich abgedichtet? Die Rep-Stelle ist ja später nicht zu sehen.
Welche der unzählig angebotenen Knetmassen, Flüssigmetallen, Epoxidkleber kann das dichten`Hat jemand einen Tip?

Danke und Gruß

Volker

Gar keine! Lass ihn vom Fachmann schweißen oder nimm nen anderen.

Das hatte ich befürchtet, das nix von den vermeintlichen Heilmitteln funktioniert. :oops:

Gruß

Volker

Wagner behauptet, dass ihr Tankfix Produkt auch kleinere Undichtigkeiten behebt. Keine Ahnung, ob das funzt, ich bin tendenziell skeptisch. Die Verarbeitung von Tankfix ist recht unproblematisch, vielleicht willst du ja unser Versuchskaninchen werden :-)
Gruß, Wolfgang

Mmmh, ich habe jetzt von zwei verschiedenen Quellen gehört das UHU Endfest gut funktioniertl. Das werde ich mal testen. Muss ja nicht schön werden.

Die Produkte, wo mal einer gesagt hat, das könnte klappen ,versuche ich zu meiden.


Danke und GRuß

Volker

Geiles Dreirad und dann so ein Pfusch mit UHU!

Der Tank wird ja mit Sicherheit durchgerostet sein. Wenn man das nicht größer aufbohrt (den ganzen Rostbereich) und ordentlich verschweisst, wird das immer weiterrosten. Ausserdem muss das ganze dann neu Innen- und Aussenversiegelt werden - alles andere ist Pfusch, rostet munter weiter und hält nicht lange.

+1

Schreib gern PN, ich hätte einen rostfreien Tank da.

Gruß Ric

Ich bin kein Freund von Tankversiegelungen, da ich zwar einige Menschen kenne, die da mit zufrieden sind, aber viel mehr Tanks gesehen habe, wo das nicht gehalten hat, ist das nicht meins.

Warum die Reparatur mit einem dafür geeigneten 2k-Epoxidkleber Pfusch sein soll erschließt sich mir nicht? Aber das könnt Ihr ja so sehen.

Den Halter abzuschneiden, das Loch zulöten und den Halter wieder anschweißen steht in meinen Augen in keiner Relation zu einem anderen Tank, da das alles Dinge sind, die ich nicht kann.

Abgesehen davon ist der Tank ja gerade erst von aussen gestrahlt und gepulvert worden und mit der "UHU-Reparatur" bleibt auf jeden Fall der Rest des Äusseren unberührt und von Nebenwirkungen der Tankreparatur verschont.

3 erfolgreiche Klebungen mit Langzeithaltbarkeit sind mir jetzt bekannt, daraus schließe ich, das bei sorgfältiger Anwendung ein gutes Ergebnis erzielt werden kann und es einen Versuch wert ist.

Parallel dazu kann ja ein anderer Tank aufbereitet werden.

rostige tropfende Grüße

Volker

Na dann mach das so. Viel Erfolg.

Du kannst das natürlich so machen. Ich habe dir nur aus meiner Erfahrung berichtet, da ich schon viele durchgerostete Tanks unterschiedlichster Fabrikate (nachhaltig) repariert habe.

Was spricht gegen Weichlot ?
Wo bitte sitzt das Loch genau, daß der Halter dafür abgetrennt werden muss?

Kann ich noch nicht genau sagen, das Benzin kommt unter dem Halter raus. Wenn der Patient auf dem Tisch ist, sehen wir weiter. Zur Zeit steht hier aber noch eine andere Bastelei in der Werkstatt, irgendwas ist ja immer ;-)

Gruß

Volker

Und wie machst du anschließend den Halter wieder fest? Wenn es ein Loch/Riss hinter/unter dem Halter gibt, sollte man das vll. doch besser schweißen/hartlöten lassen.

Darum will ich den Halter ja gar nicht abbauen. Unter dem Halter ist ja Platz für 2K oder was auch immer da dichten kann.Wofür da wohl wenig Platz ist, ist löten z.B.
Was da präzise zu machen ist, weiß ich, wenn ich den Tank in der Hand habe und dann geht es weiter.

Gruß

Volker

bei Ebay da sind zurzeit nagel neue Tanks im Angebot,habe mir schnell einen ergattert , sogar in meiner Mopped Farbe. Ansonsten kann ich die Firma https://www.tankmanufaktur.de/ empfehlen ,die entrosten reparieren und versiegeln den Tank.

Mmmh, nun habe ich mal den Tank runter genommen und ein merkwürdiges Loch gefunden. Wie das da hin kommt weiß ich nicht, ich habe es nicht gebohrt. Sehr merkwürdig?? Sieht aus wie gebohrt?

Zumindest läßt sich das besser schliessen, wie eine Durchrostung hinterm Halter.


verwirrte Grüße

Volker

Mh, wenn du das Loch nicht gebohrt hast, würde ich mal die fragen, die den Tank sonst noch in Händen hatten (eventuell der Lackierer?).

Aber, wer kommt auf die abstruse Idee ein Loch in einen Tank zu bohren und vor allen Dingen, aus welchem Grund? Sehr seltsam.

Ja, man kommt besser dran als hinter dem Halter, trotzdem würde ich das mindestens hartlöten lassen, was wieder den Lack drumherum zerstört.

Ist das Loch mitlackiert worden? Ist auf dem Foto nicht wirklich zu erkennen, aber dann hätte das ja schon beim Lacken vorhanden sein müssen?!

der Spiegelung ringsrum war das Loch beim Lackieren schon drin.
(So schön kreisrund als Durchbruch vom Sandstrahlen??? )


hartlöten!
Wenns tröstet, den Lack an der Tankunterseite sehen außer Dir eh nur die Werkstatt und die Mäuse...

Ist das Loch nahe am Benzinhahn? Wenn ja, könnte es die Regenableitung vom Verschlussdeckel gewesen sein - da wäre dann das heraustehende Schlauchmontageröhrchen abgerissen.

Wenn du in den FAQ unter "Elektrisches" den Beitrag "Einfache Tankanzeige" ansieht, findest du da Bilder von der Tankunterseite einer F - da siehst du dann was ich meine.

Das ist keine Durchrostung, kein Loch mit einer Suzuki-Funktion, wo es her kommt, weiß man nicht?
Ich habe es jetzt zu gemacht und demnächst zwei schöne Tanks, was meinem Aktionismus und Pessimismus geschuldt ist.
Aber lieber haben, als brauchen ;-)

Gruß

Volker