Hinterreifen kaputt
 

hi,
mir ist mein hinterreifen auf der landstrasse heute geplatzt. ich glaube ich bin über etwas rüber gefahren, was ich nicht gesehen hab, weil ich hinter einem auto gefahren bin. dann hat es laut geknallt und jetzt ist ein schöner schlitz im reifen... also den schlüssel kann ich gut durchstecken... so eine scheiße... der reifen hatte noch gut 60-70% profil.
naja zum glück ist nichts passiert. obwohl ich gestehen muß, dass ich es richtig gemerkt hab, dass das heck so tief ist.
auf jeden fall brauch ich jetzt nen neuen schlappen...nun überlege ich ob ich gleich auf 140 wechsele. den kann man wohl ja noch ohne andere bemsankerstange fahren. weiß jemand was die freigabe kostet? bei alpha technik gab es die wohl, aber die basteln ja gerade an der page. hat jemand einen 140er reifen eingetragen?

arne, der jetzt bestimmt wieder eine woche ohne moped ist :cry:

Spar dir den Streß und die Kohle... was versprichst du dir _ernsthaft_ davon?
Sie wird vermutlich etwas unhandlicher werden.
Der 140er kostet mehr als der 130er.
Grip hat der 130er auch ausreichend (zumindest wenn du nen ordentlichen Reifen kaufst).
Den cm mehr Breite sieht man nicht, der 140 bekommt durch die schmale Felge eine relativ runde Kontur , schlimmstenfalls hast du hinterher nur nen halben cm mehr Angstrand rechts und links, weil die Reifenflanken weiter rumgezogen sind und du garnicht auf die Kante kommst, eh irgendwelche Anbauteile aufsetzen. Macht sich beim Posen viel deutlicher (negativ) bemerkbar als der zusätzliche Zentimeter in der Breite positiv auffällt.
Kurz und gut, ich halte den 140er für rausgeschmissene Kohle. Es sei denn, du willst aus welchen Gründen auch immer ne andere Marke nehmen, die es nicht als 130er, aber als 140er gibt. Wobei es dann wieder schwierig werden wird, ne Freigabe zu kriegen, und die meisten ernsthaften Sportreifen fangen trotzdem erst bei 150er Größen an.

Cherry, der sich trotzdem fragt, wozu man auf der GS nen Reifen braucht, der mehr als der BT45 leistet, und den gibts in 130

hi,
ich glaub du hast mich überredet..;-)

arne

*grins* immer wieder gerne

<notiz_an_mich>
Mail an Bridgestone schreiben, ob ich nicht doch langsam Prozente krieg :-)
</notiz_an_mich>

Cherry, breitere Reifen kommen erst mit nem neuen Mopped ins Haus *g*

hi,
ich hab ja nicht gesagt, dass ich nen bridgestone kaufe... nur das ich nicht einen breiteren kaufe. ich werde wohl bei meinem conti avenue bleiben.
der ist vom grip und so gut. außerdem hab ich ihn vorne auch drauf.

PS: mal sehen was der reifen fritze zu dem reifen sagt, woran es gelegen haben könnte.

arne

handel mal für mich auch % raus
 

kauf dir nen BT45 das ist der geilste reifen ...
da musst du nur aufpassen dass du dir nicht die blinker in der kurve wegschrammels :roll:

hi,
ist zu spät. ich hab meinem reifen schon wieder drauf... und ich kann endlich wieder fahren *freu*.

das glaube ich eher nicht, durch die höherlegung und die kleinen blinker, schleifen die bestimmt nicht.
als erstens schleifen die fußrasten, die klappen dann hoch und dann kommen schon die lenkerendengewichte :lol:

[notiz_an_mich]
ich brauch nen schmaleren lenker
[/notiz_an_mich]

arne

@arne

HA HA 8O

@ alle

Was bastelt Ihr so viel an der Mühle rum?
Für des Geld das Ihr da reinsteckt, könntet Ihr Euch ein besseres leisten als dieses Eurograb, das andauernd rostet.

man bastelt ja auch um des basteln willens

hi @ all
 

lieber ne billige karre voll cool umgebaut als ne große die dann aussieht wie nen Kinderwagen oder nen Räumerdeckenbezug...

Als erstes kommt sowieso die Schutz Kleidung...Ich habe knappe 1200DM für Jacke/Hose/Stiefel/Helm/Handschuhe bezahlt und mir dann ne GS zugelegt,hätte mir vorher auch ne Bandit oder ne SV650 kaufen können doch die Kleidung geht vor,wer dagegen ist sind ist seine Sache,
ich hätte mir auch ne GSXR-600 bis 1000 holen können und dann mir T-Shirt fahren....

André