Batterie und Batteriekasten weg.. da kannste nen neuen Kasten reinbauen.

Batterie komplett weg und auf Kleiner (Gelbatterie..?) unsteigen. kannst ja schauen, ob du dir unterm Tank / über der Zylinderkopfabdeckung platzierst.

Nur denk daran, die Kabel zu den org. Kabel dick genung zu wählen ;)

Hab auch Heizgriffe dran - das schadet der Batterie nicht wirklich - die LiMa liefert ja genügend Strom. Mein Tipp: erst Moped starten (ohne Licht und Heizgriffe), dann ganz gemütlich Helm, Handschuhe und co. anziehen. So hat die Batterie etwas mehr Zeit sich vom Starten zu erholen..


-> Guck dir trotzdem mal den "Hohlraum" unterm Tank genau an, da wird bestimmt irgendwie eine (oder auch zwei kleinere) Batterie(n) drunter passen.. ;)

in der aktuelle MO oder MotorradNews is n Beitrag über sowas drin...da hamse ein 10er Abflußrohr einfach drangepappt...da war alles werkzeug drin...und Gepäck braucht keine Eintragung oder Prüfung...kannst dir also selbst den halter dafür bauen und zB 30cm 10er Rohr hinten an die Seite dranpappen...
allerdings willste das wrkzeug sicherlich versteckt unterbringen...

aber nimm lieber einen kleineren putzlappen und tu das verbandszeug noch unter die sitzbank...denn wie oft braucht man unterwegs ne zündkerze oder Glühbirne?!

Edit: ich fahr ganz ohne Boardwerkzeug rum...hat mir zu laut geklappert (trotz putzlappen) und wenn was is, dann isses wohl kaum mit dem zeug zu beheben (zumindest nicht von mir)

Servus,

schneid doch hinten die Radabdeckung ein und setzt die Werkzeugbox dort ein.

Kannst ja was von Tupperware nehmen, die haben meist einen Deckel.

Servus,

wenn Du noch so einen Innenradlauf brauchst zum testen, hab ich noch einen da.