reifenkombinationen
 

hi,

hab über die suche nichts brauchbares gefunden....

hab jetzt hinten meinen 2. BT 45 drauf nachdem der erste nur 4 tkm gehalten hat :( aber ich recht zufrieden bin damit.. nur der vorder BT 45 gefällt mir nicht. ich hab auf beiden seiten eine extreme schuppenbildung an den profilblöcken....(zägezähne) dadurch ist er sehr unruhig in kurven geworden und ich kann ihn jetzt wechseln weil er imer nur auf einer seite der blöcke die 1,6 hat und sonst echt ncoh gut ist.

gibts zum BT 45 hinten für vorne nen besseren bridgestone riefen der dieses problem nicht hat und mit dem BT 45 harmoniert?

danke schon im vorraus....

ps: mich würd interessieren wie manche von auch 10 tkm mit nem reifen schaffen......meine ist ja zudem noch gedrosselt 8O

Bridgestone ist bekannt für seine Sägezahnbildung....ist leider so.
Vor allem wenn man immer spät in die Kurve reinbremst, da arbeitet die Karkasse am meisten.
Du solltest beim nächsten Reifen mal etwas mit dem Luftdruck experimentieren.
Mit etwas erhöhtem Luftdruck hat man weniger Sägezahnbildung, da die Karkasse weniger nachgibt.

Welchen Vorderreifen du anstelle des BT45 nehmen solltest, kann ich dir leider nicht sagen...ist aber bestimmt schonmal diskutiert worden.

Allerdings frage ich mich, wie du den hinteren Reifen bei einer gedrosselten GS in 4TKm verbraucht hast?
Keine Spielereien vorrausgesetzt.

das mit den 4tkm gibt mir auch zu denken.......blockiert nie und ich lass ihn auch nicht rauchen......gib beim anfahren nicht mal ganz vollgas,vll so 80 %
naja,der vorderreifen hielt auch nur 4,5 tkm also liegst vll nciht allein am antrieb..... :roll:

vorne fahr ich 2,2 ,weil 2,25 gibts bei meiner tanke nicht, und hinten die 2,5

Dann solltest du den Luftdruck erhöhen...
Der BT45 bekommt vorne glaub ich 2,5 und hinten 2,7 bei normaler Fahrweise.

Nachtrag:
BT45

na toll............ :evil:

ich hab mich an die blöden werte unter der sitzbank gehalten ich depp.....gilt sicher nur für die originalreifen oder? :oops:

naja,dafür war so die haftig klasse

na dann fühl ich morgen mal ordentlich luft rein

ps: "normale" fahrweise? wie definierst du das?

Wenn du nicht nach jeder Kurve denkst "Man war das wieder knapp". :wink:

nene........inzwischen kenn ich meine kurven und der asphalt hat ne enge freundschaft mit der fußraste :lol:

wie wär es hiermit? Ich jedenfalls habe gute Erfahrungen mit den Michelin gemacht.
http://www.michelin-motorrad.de/strasse ... pilotactiv