Achsmutter angeknallt und Hinterrad schwergängig
 

Hallo,

ist es bei euch auch so, dass wenn ihr die Achsmutter beim Hinterrad voll anknallt das Hinterrad schwergängig ist oder vielleicht sogar klemmt. Ich weiß da gibt's ein empfohlenes Anzugsdrehmoment von 60-96Nm. Ich hab das bisher aber immer ohne Drehmomentschlüssel gemacht. Die hintere Bremse ist nicht die Ursache!

Die Frage ist auch eher theoretischer Natur. Warum ist das so? Kann das überhaupt sein, wenn alle Distanzstücke korrekt angebracht sind? Auch wenn ich die Achsmutter mit mehr als 100Nm anknalle sollte der Druck doch nur auf den Innenring der Hinterradlager gehen und sich das Hinterrad trotzdem leicht drehen lassen?

Wo liegt mein Gedankenfehler?

Danke für eure Erklärungen &
lg Johann :wink:

du kannst über die achsmutter das rad nicht klemmen.

der fehler muss in den lagern oder der bremse zu suchen sein

Der Meinung war ich eigentlich auch, aber mein Bekannter (Mechaniker) hat gemeint ich soll die Achsmutter nicht so fest anknallen, die ist eh selbstsichernd und ich werd sie schon nicht verlieren.

Vielleicht liegt's doch an den Lagern? Muss ich mir noch anschauen.

die meinung kann aber auch andere gruende haben, wie zum beispiel, dass du sie leichter auch wieder los bekommst und dass du sie nicht vielleicht rund machst.

ich habe meine ahsmutter schon öfter mit bis zu 120Nm festgezogen und noch keine klemmwirkung festgestellt

ne 24er Mutter mit passendem Werkzeug rund zu kriegen ist (fast) nicht möglich

Ne Klemmwirkung hast du nur bei der Banditschwinge.
Hab mich da auch erst gewundert, die Achsmutter muss auch mit 128Nm festgezogen werden.

herr doktor, es ist ne 22er! :wink:

siehste, 24'er schluessel genommen und scho isse rund :p