Fahrt mit Soziane
 

Servus!!!

Also, ich hab ein nettes Mädel gefunden das bei mir mal mitfahren möchte :D
Jetzt hab ich mir überlegt - muss man irgendwas beachten ?! Ich will mit ihr nicht unbedingt auf die Schnauze fliegen...

(ich hab gesucht und FAQ gelesen und nichts gefunden...)

Danke schonmal...

also ich kann das jetzt nur als rollerfahrer beurteilen...

er/sie soll feste kleidung anziehen, meist geb ich ihm/ihr alte sachen von mir, naja ich mache immerkurze einweisung, nicht kippeln etc.. und vor allem, den körper so bewegen, wie ich es tue...

du bist noch nie zu zweit gefahren oder? das fahrverhalten ändert sich da schon ziehmlich

hm ....
- reifendrück checken (hinten eventuell erhöhen)
- federbein eventuell härter stellen (für längere touren ratsam)

sach dem mädel sie soll
- sich gut festhalten (am besten an dir - kein witz)
- die füße auf den rasten lassen
- sich artig mit in jede kurve legen (GANZ WICHTIG!)

desweiteren frag ich meine sozia vorher meist ob sie mir bis in den tod vertraut :twisted: :lol: :wink:

also, sie bekommt 'n Helm und sichere Klamotten... das ist schonmal klar.
Das wichtigste wär mir das Fahrverhalten, wie es sich ändert und so... da ich noch nie zu zweit gefahren bin. :roll:

Dass sie sich an mir festhalten soll gefällt mir :D das muss ich ihr klarmachen :-)

deshalb an dir weil se dann eher merkt wie du dich in die kurve legst und wenns denn krachen sollte löst sie sich eher mit vom mopped als wenn se sich an den angstgriff klammert.
fahrverhalten...hm.... du kannst nicht mehr so weit runter in den kurven wie ohne. man merkt halt wenn sich der sozius irgendwie ruckhaft bewegt oder rumzappelt. solltest auf jedenfall nicht so in die kurven gehen wie ohne....
je nach gewicht der dame merkstes halt auch bei der beschleunigung.
ansonsten probiers aus! 8)
ach ja macht vielleicht vorher n zeichen aus falls was is, dass du weißt wenn se dir aufn rücke klopft oder so, dass du anhalten sollst.

ansonsten viel spaß ;)

das ist immer das schöne mit den mädels, die müssen sich dann schön festkrallen *gg* :D

Na, das hört sich dann ja gar nicht so schlimm an... wollt nur vorbeugen.
Und anständig fahr ich sowieso :twisted: :wink: bis sie so laut schreit dass ich es vorne hör :D

das is alles halb so wild. wenn du nicht pech hast und sie die totale panik schiebt und rum zappelt. also ich hatte bisher immer glück mit meinen mitfahrern....

Mir geht es immer noch so, dass ich bei langsamen Kurven mit Sozius einen größeren Kurvenradius braucht.
Das ist aber mit Sicherheit nur eine Frage der Technik, kann man also verbessern.
Ausserdem ist man natürlich beim langsamen Fahren deutlich kippliger.

Es wird immer gestritten, ob man bei Notbremsungen mit Sozius nun einen längeren Bremsweg hat, oder nicht.
Ich bin mir jedenfalls sicher, dass man zumindest als Ungeübter mit Sozius nicht optimal bremst,
daher solltest du vielleicht etwas größeren Abstand einhalten.

Ich sag meinem Sozius / Sozia mit denen ich noch nie gefahren bin, auch immer, dass sie ihre Füsse
nur dann runternehmen sollen, wenn ich 100%, also schon ne Sekunde lang oder so, stehe.

Und man sollte irgendwelche Zeichen vereinbaren, so dass deine Sozia z.B. wenn du ihr zu schnell fährst
und sie da hinten Todesängste durchsteht, dir mitteilen kann, dass du langsamer fahren sollst
(oder halt auch flotter fahrn kannst).

ja das mit dem bremsen is sowieso so ne sache. wenn du bremsen musst rutsch der sozius natürlich voll gegen dich, damit solltest du rechenen. tipp dazu wenn du bremst kann sich die sozia/sozius mit der hand am tank abstützen. meine ex hatte dazu leider nur zu kurze arme 8) :lol:

bin halt die geilste sozia der welt :wink:

Oder man lässt sie einfach voll auf sich drauf rutschen. Is bei Mädels ja eigentlich nicht so das Problem (jedenfalls bei halbwegs normalen Bremsungen).

in linkskurven sollte sie dir nach links und in rechtskurven nach rechts über die schulter schauen. dadurch legt sie sich eh schon ein wenig in die kurve. beim gerade aus fahren sollte sie auch über die schulter gucken sonst hast du nach ruppigem schalten oder bremsen bald einen hinten wunderbar verkratzten helm.

je nach dem was die sozia macht kann sie dir das moped von hinten aus ganz schön steuern. mein bruder hat das mal bei mir gemacht (weit nach links gelehnt) und ich musste wirklich sehr stark nach rechts gegenhalten, so dass ich noch gerade aus gefahren bin :)

Das wichtigste,w as du ihr klarmachen musst ist, das sie (egal wie tief du in der Kurve liegst) sich niemals aufrichten oder sogar gegenlehnen darf.

Wenn du in eine Kurve reinfährst und sie bleibt stocksteif "gerade" sitzen, das merkst du und kannst dein Fahrverhalten (auch kurzfristig) anpassen, aber wenn sich in der Kruve jemand aufrichtet, das ist fatal :!:

Das ist mir einmal passiert und ich musste fast bis auf den Rand der Gegenfahrbahn ausweichen, zum Glück kam nichts entgegen.

Meine Erfahrungen bei Fahrten mit Sozia:

Vorher immer genau erklärt, dass sie sich an mir festhalten soll und nicht an dem Angstgriff. Und dass sie sich entweder mit in die Kurve legen soll oder einfach nur steif draufhocken soll und NICHT sich hektisch plötzlich in die andere Richtung werfen, weil sie eventuell Angst bekommt.

Tja, diese Ansprache hätte ich mir eigentlich jedes mal ersparen können :roll:

Jetzt fahr ich grundsätzlich immer allein, außer wenn es wirklich nicht anders geht und dann nur wenn die betreffende Person ebenfalls Motorradfahrer ist

Minirock und gut festklammern... :grinser2:

Bin Ein-Mann-Höcker-Moped-Besitzer, bei mir fahre nur ich mit.

Wenn was passiert, ist das Geschrei groß, "warum hast du nicht...?"

Das Risiko gehe ich nicht ein. Ich hab zu meiner Ex gesagt, wenn du fahren willst, mach nen Lappen. Siehe da, jetzt hat sie einen.

aber ohne höschen!!! ;) meine freundin würd das glatt machen.. lol

ich komm gucken!
:lol:

Naja,man hat ja eine gewisse Verantwortung gegenüber der Sozia.Und schuldvorwürfe will man sich später auch nicht machen.Also nur mit richtiger Schutzkleidung!
Und die beste Verbindung zwischen Fahrer und Sozia ist nunmal,dass sie sich am Fahrer festhält (in jeder Hinsicht! :wink: )
Nervig ist wenn man bremst das "Helmtock", angenehm,das "anrutschen" ;)
Ja,ich steh dazu, ich bin Genießer ;)

das "anrutschen" kann nach einer weile aber auch kräftig auf die eier gehen! :wink:

Hier mal mein Senf dazu,

Wenn sie sehr leicht ist, ändert sich nicht viel, aber bei einer normalen Statur (ab 60 bis was die Federn hergeben)...!

also Bremsen: Anfänglich glaubst Du, Du hast keine Chance zu bremsen, aber daran gewöhnst Du Dich! VORAUSSCHAUEND fahren

Wenn sie hinten zappelt, oder nur mal den Fuß anders auf die Rasten stellen will, fängt das heck an zu wackeln und man könnte das Gefühl bekommen, das es ausschert!

Also vorsichtig anfangen und langsam rantasten! (Das ist für BEIDE nur eine Gewöhnungssache!!!)

Viel Spaß (und den wirst Du haben mit einem feschen Madl hinten drauf)

Gruß und gute Fahrt Wiesl

Ich hatte am Anfang immer Muskelkater in den Oberarmen und im Schulterbereich, vor allem, wenn ich mit Sozia viele Kurven bergab gefahren bin - aber das gibt sich. Dafür wachsen die Muckis :lol:
Da sagt man immer, Moppedfahren sei kein Sport. :crossy:

Bin ich zu schnell, merke ich das sofort am Schenkeldruck meiner Freundin. :wink:

genauso ist das bei mir auch :lol: , was mich aber noch viel mehr stoert, ist das sie keine 100 km auf der Sitzbank verbringen will- "zu ungemütlich"- tja ihr vatter faehrt ne harley, vielleicht ist das ja nen kleines bischen gemuetlicher :roll:

Für gewöhnlich sagt man doch das Schopper-Soziusplätze generell ziehmlich ungemütlich sind oder?

keine ahnung was gewöhnlich gesagt wird, die harley hat jedenfalls quasi nen sessel als soziusplatz...

ach is das dieser fahrbare gynäkologensessel!? :mrgreen: sorry aber der vergleich kommt mir immerwieder ;)

Hallo zusammen,

um nochmals zur Ausgangsfrage zurückzukommen - viel Zweckdienliches wurde ja bereits gepostet. Vielleicht zwei kleine Ergänzungen noch, die eher am Rande (aber dort dann deutlich) schlagend werden:

1. Meine Chefin fährt bei mir am Sozius, seit ich 17 war (das war 1969) - wohl mit 25 Jahren Pause bis zum letzten Jahr - und bei der grossen Tour im Vorjahr meinte sie, jetzt stehen wir ja schon bestens, da kann sie ja absteigen... ich war nicht darauf vorbereitet, es hat gedauert 1 Sekunde, einen Brüller von mir und dann sind wir gelegen. Erkenntnis: Auf-, Absteigen - NUR mit vorhergehendem Einverständnis (Kopfnicken, der Griff an die Schulter, was auch immer)

2. Zu Fronleichnam sind wir rund 1.330 km durch Österreich (Fotos HIER!), im Verband mit einer 750er Shadow (mit Sozius) und einer Transalp (solo). Irgendwo im Salzkammergut (Postalm) wollten wir es dann genau wissen und haben es uns - zivil noch, aber durchaus schärfer - gegeben, erst bergauf, regelmässig bis in den roten Bereich, und dann eben längere Zeit wieder fest bergab... irgendwann habe ich dann bemerkt, dass ich viel tiefer in die Hinterbremse steigen musste, und 5 - 6 Bremsungen danach war es komplett vorbei: Bremsflüssigkeit hat gesiedet. Klar, mein Versäumnis, Asche auf mein Haupt! :oops: Viertelstunde Pause, dann war alles wieder ok. Du bremst mit Sozius nicht schlechter als solo, aber Du musst mehr Energie vernichten. Nachlässigkeiten - alte Bremsflüssigkeit (hygroskopisch, nimmt im Lauf der Zeit Wasser auf und siedet dadurch bei immer niedrigerer Temperatur) - kommen so eher an die Oberfläche!

In diesem Sinne: Viel Vergnügen mit der Sozia! :D

P.S.: aus meiner eigenen Erfahrung kann ich der Ansicht, Motorradfahrer wären die besseren Sozii (korrekte Plural anstatt: Soziüsse), nur widersprechen... die sind es mehrheitlich, die (unbewusst?) >MIT-FAHREN< und in der Kurve zusätzliche Unruhe erzeugen. Mädels, denen man sagen kann: 'sitz einfach gerade und halt Dich bei mir an' sind mir da weit lieber...

du bremst hinten ?

das wichtigste ist, das der sozius nicht gegenlenkt und das man weiß das die arme mehr abkriegen beim bremsen

und fürs tempo einfach i.doc mitnehmen ;-)

was der solo schafft, kann man auch mit sozius packen

@ verdi -

beim Räubern mit Sozius & bergab, in Kurven wie dieser oder der hier? schon...

naja sind ja recht harmlos die kurven. aber grade vor kurven brems ich nur vorne und setz die füsse mit den fusspitzen auf die rasten

hast schon Recht, da gibt es wildere... wahrscheinlich hatte in diesen meine Chefin nicht die Musse zum Fotografieren? Wer weiss?

Ich denke auch, es bringt nicht soo übertrieben viel, uns jetzt in die Haare zu geraten über die Frage ob (auch) hinten oder nicht - die Quintessenz meines Beitrages sollte eigentlich sein, die Bremsflüssigkeit nicht so vergammeln zu lassen wie es mir ganz offenkundig passiert ist. Vorne wie hinten, glasklar.

Das hab ich gelesen :aufsmaul:

hmm also wenn ich meine Sozia drauf hab dann bremse ich nicht so effektiv wie ohne. Sicherlich ist einwenig mehr gewicht drauf, aber die schubkraft nach vorne wird folglich auch größer!

Ausserdem wie schon gesagt Füße oben lassen, und an dir festhalten! Kannste ihr ja sagen, je enger desto besser ist der schwerpunkt. Zur kommunikation ne billige gegensprechanlage!

Das mit dem aufrutschen hab ich gelöst indem ich ihr ne gescheite Lederhose verpasst habe. da rutscht gar nix mehr.

Als letzter Tipp vielleicht: Fang langsam an!!!Wenn du sie rumkriegen willst gibt es bessere Mittel als ihr zu zeigen wie tief du in die Kurven kommst. Die brauch sich nur einmal erschrecken und derbe zucken dann liegst du!

Ansonsten wünsche ich dir viel spaß und probier das mit dem auf dem Tank abstützen mla aus.!!!!

na ob sich das für einmal mitfahren lohnt....
is ja nicht nur das rutschen sondern die ganze "masse" die gegendich drückt, also auch der oberkörper.... und wenn du richtig derbe bremsen musst rutscht sie sogar ohne hose ;)

also meine sozia hat immer ne hose an!! :D aber so wie meine sitzbank momentan aussieht kann es sogar sein das sie nach dem rutschen am arsch keine hose mehr hat!