Delo Luftfilter von Louis
 

Hallo,
hat einer von euch schonmal den Delo Luftfilter von Louise (oder so?????) für die GS500 benutzt? Ich hatte mir mal dort nen Lufi gekauft, weil mein alter zu war. Reingebaut und gefahren. Nach einer Zeit (2-3 Wochen )bin ich mal auf die Idee gekommen, die Zündkerzen mir anzuschauen und siehe da....schneeweiß!!! Bei mir die Alarmglocken angefangen zu klingeln.....überlegt, was das sein kann.....Falschluft??? Naja da ich sie aber zum entdrosslen in die Werkstatt brachte liess ich das auch gleich untersuchen.Naja, jetzt ist das Bild Rehbraun (mit original Lufi).Meisterlampe der Werkstatt sagte, daß ich ein Zubehörlufi drinhatte und der zuviel Luft durchliss. Bei Lufi und Öfi sollte man die Originalen kaufen, sagter er. naja, wieder was gelernt. Hat einer von eiuch sowas auch erlebt?

Gruß

Torsten

Servus,

ist doch ganz einfach: wenn Du nen Lufi kaufst mit mehr Luftdurchsatz, musst Du die Spritzufuhr erhöhen, sprich: Nadeln höher hängen!

Ist aber auch schon X-mal besprochen worden.

Also ich habe den Luft - und Ölfilter von Delo und bis jetzt
keine Probleme damit gehabt

warum soll der zubehör krempel mist sein ?
Bremsbeläge würd ich mir ned gerade von saito holen aber sonst...

vielleicht war dein alter lufi nur total zu und der neue hat die normale menge an luft rein gelassen ? :wink:

Hi
Vielleicht ist das der Grund meiner weißen Kerzen. Habe mir ziemlich am Anfang als ich die GS gekauft hatte, nen neuen Luffi von Louis geholt.
Was kostet der originale?

warscheinlich das doppelte, der is vergoldet

Also der Delo kostet 11-13Euros und der Original kostet 29 Euro.
Schon klar das ich bei mehr Luftdurchsatz auch mehr Sprit reingeben muss!!!! Aber woher soll ich wissen, daß der Lufi mehr durchlässt`? Sollte das nicht alles gleich bleiben?

Gruß

Torsten

NIEMALS DELO !!!

Der Delo Ölfilter hat schon bei anderen Maschinen Motorschäden verursacht bitte nehme Champion ( gibts auch bie Louis ) ist ein bisserl teurer der Motor wirds dir danken :-).
Die INfos habe ich aus 2 unabhängigen Foren ( FZR und GSX Forum)

Gruß Ronald

warum sind den die delo filter kacke ?

@FrantiC:

Steht weiter oben! :lol: :lol: :lol:

yo, und warum verursacht der motorschäden ? reißen die filterpapiere , wird der undicht ? oder ... ?

einfach was behaupten kann ich auch :lol:

Hm, kappier ich nicht, warum der Delo filter Schäder hervorrufen soll.
Wenns am Filter leigen soll, dann müsste schon ziemlich viel scheiß im Öl drin sein, damit (falls der Filter nicht filtern sollte) der Motor so langsam zum Arsch geht. Aber, da man bei neuem Filter auch immer neues Öl hereingibt, frag ich mich, von wo der Dreck herkommen soll? Wenns abgeriebene Metallteile wären, müssten die auch erst mal entstehen, durch Reibung von Metall auf Metall --> Motor sowieso schon am abkacken.
Hab auch ein Delo drin, und keine Probs

Kay

yo, in der gixxer auch nen delo, mal sehen.
hab gar nicht groß geguckt obs da noch was von champion oder sonst was gibt, preis is mir egal.

wenn mir einer sagt das vergoldete besser sind dann verbau ich nur noch vergoldete.

Ja, warum ist es jetzt so "gefährlich" einen Delo Ölfilter einzubauen?

Und was passiert eigentlich wenn der Luftfilter mehr Luftdurchsatz hat - ihr schreibt man muss dann die Spritzufuhr erhöhen (Nadel höher hängen).
-> Hat man dann mehr Leistung und dafür 'nen höheren Spritverbrauch?

Und wie schaut's eigentlich mit einem Champion-Luftfilter aus? Hat da jemand schon Erfahrungen gemacht?

DELO Luft- und Ölfilter.. jetzt 4oookm ohne jegliche Probleme.
Hab auch das Billigöl vom Louis drin.

Bloß nix gutes für die kleine :lol:

Das sind mir ja gute Aussichten, muss jetzt langsam mal eine Ölwechsel machen und habe mir auch das "billig" Öl und den Delo Luftfilter von Louise geholt. Da meine aber grundsätzlich ohne Choke anspringt (ob warm, oder kalt) und sie sonst auch sehr robust ist, denke ich es wird nichts passieren, ansonsten bekommt Louise ihn ZURÜCK!!!

Kann dann ja mal Bericht erstatten.

Mfg