Ritzeländerung
 

Hier mal nur zur Info !!!!!!

Ritzeländerung Vorne:

Bei Meiner GS BJ. 92 hab ich folgende Erfahrungswerte Gemacht:

16 Zähne = 100 KM/H 5000 Umdreh.
15 Zähne = 100 KM/H 5500 Umdreh.
14 Zähne = 100 KM/H 6000 Umdreh.
13 Zähne = 100 KM/H 6500 Umdreh.


Habe auch ein 13ner Ritzel für 15 Euro Plus Versand zu verkaufen, Laufleistung des Ritzels 40 KM.
Mir persönlich als gemütlicher Fahrer ist der Anzug zu groß.
Der Anzug geht ohne verlust brachalisch bis 140 KM/H stets nach oben.
Überholen wird somit eine Leichtigkeit.

Wer Interesse an dem Teil Hat soll sich bei mir Melden, der erste Malt zuerst.
Ansonsten kann ich euch auch noch neue besorgen, mit den angegebenen Zähnezahl.


See you and i Killed the 50000KM on my GS :) :twisted:

ritzel
 

Moin Psycholine,

wenn du das Ritzel loswerden willst, ich nehme es gerne, meine Mail: andre.seefried@freenet.de zu weiteren Absprachen...

mfG _-Scaleo-_

Hi Psycholine;

fahr öfter mit meiner Feundin und dann ist die GS
schon ein wenig lahm was für ein Ritzel würdest du denn
empfhelen um was besser aus den Füßen zu kommen
aber auch noch ne vernünftige autobahngeschwindigkeit zu haben?

15er, Endgeschwindigkeit gleich dreht nur höher, aber schön zügiger Anzug !

nur mal rein theoretisch ... weniger Zähne = höherer Anzug?

weniger zähne vorn - bessere beschleunigung

Recht hat er!!!!!!!!
15 er ist OK.

Wie ist das eigentlich mit dem Tüv?
Das muß doch bestimmt eingetragen werden?
Kann man das überhaupt eintragen und Was kostet das?

Müsstest du normal eintragen lassen, ist mir aber neu, dass das geht?!
Entweder brauchst du beziehung zum TÜV oder ABE / Teilegutachten.
Soweit zumindest mein Informationsstand.

Hab auch nen 15 er drauf und bin damit voll zufrieden!
TÜV??? Wer's braucht!

Re: Ritzeländerung
 

Kannst Du mir tatsächlich so ein 16er Ritzel besorgen? Danke! Übrigens: Wirkt sich so ein Ritzelwechsel auf den Verschleiß (Motor, Getriebe, Kupplung, Kette etc.) aus?

Danke!

16er ist Standard...
Wenn,dann kleiner.

Re: Ritzeländerung
 

wie du an der bezeichnung "gast" siehst ist der user inzwischen nicht mehr aktiv und aus der datenbank gelöscht. also glaube ich kaum, dass derjenige dir antworten wird ;) nur so nebenbei

Ist der Preis hier OK? 15€ + Versand

http://ivd-kart.de/ooo/catalog/produ...oducts_id/2847

Die haben übrigens sogar ein 17er Ritzel.

Das würde doch heißen höhere Endgeschwindigkeit. (Wär doch was für den Geschwindigkeit-Thread :lol: )

Hat jemand Erfahrungen mit einem 14er Ritzel.

Wenn denn der Motor Kraft genug hätte, mit dem 17er Ritzel im 6 Gang auf entsprechende Drehzahlen zu kommen. Hat er aber nicht.
Deswegen kannst du ja sogar nen 15er Fahren, ohne Topspeed zu verlieren, weil die GS sogar mit dem originalen 16er zu lang übersetzt ist.

Ja, ich. Geht gut, ist mir aber zu kurz. Meine lief damals mit dem 14er im 6. relativ problemlos in den roten Bereich, was grad für schnelle Verbindungsetappen, die ja immer wieder mal vorkommen, nicht so super ist.

Cherry

hab noch ein nagelneues 14ner da (also war ca 20km montiert)
geht ab wie die luzi!!!
15inkl. versand.

Passt das Ritzel 50280000700 (Polo Versand) an eine 1991er GS?

(Verstehe ich das richtig? Das lässt sich auf GS mit Bj. zw. 89-93 montieren?)

Das kostet nur 3,95€.

@Kay: Ich hab davon nicht wirklich Ahnung, aber du weißt, dass das was du geschrieben hast (bzgl. 16 und 17 Ritzel) im Gegensatz zu den anderen Kommentaren steht?

Hier steht, dass das 15er Ritzel optimal wäre, weil die GS schon vom Werk recht lang übersetzt ist und man mit dem 15er keine Einbußen bei der Endgeschwindigkeit hinnehmen muss.

15er geht trotzdem besser ab !

Siehst Du, daher ist das eine Sache, wo man die Prioritäten setzt.
Zu Deinen Berechnungen:
Probieren geht über Studieren. Wenns wirklich jemand nicht gefallen sollte, kann man das doch ganz schnell wieder rückgängig machen.
Es wird ja nicht der Heckrahmen abgeflext :wink:

Ein bissel mehr Anzug wäre mir schon lieb und hat erstmal nix mit permanentem schnellem Fahren zu tun. Aber an verschiedenen PKW beim Überholen zu verhungern, die erst aufs Gas treten, wenn Du denen in die Fahrerscheibe grüßt? Neee, das muss schneller......

Kay, die einzige wirtschaftliche Frage stellt sich für mich in Bezug auf den Spritverbrauch. Mit dem 15er Ritzel wird eine Geschwindigkeit von 100 km/h bei 6500 upm angegeben, welche sich sicher auf den 6. Gang bezieht. Mit einem Standardritzel liegen 100 km/h bei 5000 upm im 6. Gang an (kann ich definitiv bestätigen).

Da ich für Überholmanöver jetzt relativ hohe Drehzahlen mit dem Standardritzel brauche ----> wird da ein Ausgleich geschaffen oder erhöht sich der Spritverbrauch? Machen wir uns nix vor: Auf der Landstraße sind eigentlich eh nur 100 Sachen erlaubt. Autobahn fahre ich mit der Suzi nie. Ab 150 wird`s mir einfach zu ungemütlich. Achso: Ich fahre keine Gedrosselte, sondern habe, laut Fahrzeugschein, 35 kw anliegen.

Übrigens: Die von Dir genannten 7000 upm, wo das höchste Drehmoment anliegt, stimmen bei meiner aber nicht. Leider sind die Papiere jetzt samt Susi zur Wintereinmotte in der Werkstatt, aber ich behaupte mal steif, dass meine bei ca. 1000 upm mehr das max. Drehmoment erreicht.

wer fährt denn 100 im 6ten Gang ??

Was fährst Du denn so im 6. Gang??? Antwort: Spritsparer.

Mich würde jetzt mal ernsthaft interessieren, wie lang laut Dir ne Kette mit 16er bzw. mit 15er Ritzel hält?