Tropf Tropf Tropf...
 

Hallo!

Hoffe ihr könnt mir vielleicht weiter helfen bevor ich alles zerlegen muss.

Habe mir vor kurzem die kleine feine GS500 gekauft, und bis vor zwei Tagen auch keine Probleme gehabt. Bis vor zwei Tagen. Da kam ich nämlich morgens aus der Haustür, schaute rüber zu meiner Suzi und stellte mit erschrecken fest das ne beträchtiche Benzin-Pfütze unter ihr war. Nach näherem studieren stellte sich fest das es stetig aus dem Ablassschlauch (vom Luftfilterkasten?) tropfte.
Ich schloss natürlich sofort den Benzinhahn, vergebends.

Man sagte mir das es evtl. daran liegen könnte, das

- zuviel getankt und durch den Druck durchs warme Wetter sich der Sprit den Weg nach draussen sucht?
- der Schwimmer/Schwimmernadel nicht richtig fasst oder
- das der Benzinhahn undicht ist??

Ich hoffe das Ihr vielleicht schon etwas Erfahrung mit diesem Problem habt und mir evtl. ein paar Tips gegen könntet.

der hahn muss auf on stehen, nicht pri!!
bei pri wird das unterdrucksystem umgangen und das benzin drück (schwerkraft!) aufs nadelventil, das hält das nich lange weg, wird undicht, vergaser läuft über!
mit pech läufts sogar in den zylinder, mit viel pech gelangts in die ölwanne..
was dann passiert mag ich mir gar nicht ausmalen :twisted: :twisted:

Den Hahn hatte ich immer auf ON und danach eben zugemacht. Hab se
dann aufgebockt damit se gerade steht, hat zwar was geholfen aber tropft halt immer noch ein bißchen wie ein nervender Wasserhahn

was meinst du mit benzinhahn zu gemacht? der normale benzinhahn den man sieht hat nur drei funktionen: on, reserve und pri (fluten). ne off stellung gibt es bei der gs nicht, es sei denn du meinst den zweiten benzinhahn unterm tank, den kann man schließen.

ein ähnliches problem hatten wir erst jürzlich hier:
http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=13930
da wurde auch auf die membran im benzinhahn oder auf die schwimmer im vergaser getippt. vielleicht hilft dir der thread ja weiter.

huhu

bei mir wars das hier:
http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=13571
der linke Vergaser, gefunden durch die Faerbung der Zuendkerzen,
rechte Kerze ok, linke Kerze schwarz.

hoffe es hilft

lg
++vivi

Danke Leute,

danke für die tollen Tipps! Aber das Problem lag in relativ einfacher natur.
Denn... am vorabend des "Der Fleck des Grauens" :wink: , begutachtete ein "erfahrener" Kollege von mir mein Mopped und stellte, ohne mein wissen, den Benzinhahn auf Pri. Er war der Meinung das der Benzinhahn, wenn das Motorrad steht, doch geschlossen sein müsste. Doch Pri ist wohl eher das krasse Gegenteil von zu, oder? Deswegen brachte es auch nix das ich den ersten Hahn nach dem Maleur zudrehte. Der gewisse Rest tropfte halt immer noch raus. Hab meine Suzi am Samstag noch kurz zerlegt um den Schaden festzustellen, doch zum Glück war fast alles trocken. Hab ich wohl Glück gehabt.

Trotzdem Danke

Aber auch wenn die auf PRI steht, sollte bei einem richtig funktionierendem Vergaser nichts rauslaufen.
Ich hatte das bei mir zuerst auch nur bei der PRI-Stellung. Nachher hat es dann auch auf On getropft.