US Version?
 

Hallo leute!
Weis einer von euch wo es einen umrustkit für die gs gibt?
Meines wissens hat die nähmlich in den USA einen leistung von 55 PS!
Oder passen da andere originale SUZUKI teile von irgend einem andrem bock?
Oder stimmt das ganze garnicht?

Greetz Flo

hi,
hmmm ist mir zwar neu, aber du scheinst fast recht zu haben!
dir alten haben 52 PS nach dieser seite:

http://www.google.de/search?q=cache:...hl=de&ie=UTF-8

ok, das heißt wir müssen den unterschied finden. also wer ihn zuerst findet hat gewonnen und darf ihn uns mitteilen. also laßt das spiel beginnen! :lol:

arne

hi,
ich hab mal bei motofiches.com etwas rumgesucht. kann mir jemand sagen wo diese teile bei der gs hinkommen?

http://www.motofiches.com/fiches/SU/...0/SU0314A1.gif

arne

Ich vermute mal, der Unterschied liegt hier:
The given specifications vary some between the countries,depending on the emission/noise/insurance regulations etc.

Außerdem kann es sein, daß die GS in für die Homologation in Amiland auf nen anderen Prüfstand gestellt wurde oder die ein anderes Meßverfahren benutzen und daher mehr Leistung rauskam. Soweit ich weiß sind die Motoren und das Motorumfeld nämlich bei allen Modellen gleich. Ich kann aber nochmal schauen (wenn ich mal wieder zuhause bin), was das Reparaturhandbuch dazu sagt.

Außerdem hab ich eh so meine Zweifel an der Korrektheit der Daten auf der Seite. Da steht nämlich z.b. auch "270 degree crank" und soweit ich weiß (und wie man auch hier ganz gut sehen kann) hat die GS ne Kurbelwelle mit 180 und nicht 270 Grad Hubzapfenversatz.

Cherry

Moin Moin,

Soweit ich weiß sind europäische PS mehr als Amerikanische also stimmt das deine 52Ps hat, halt nur Amerikanische!!!

mfg

Haben die andere Pferde... :wink:

servus...

sofern mit der amerikanischen leistung sae-ps gemeint ist,
ist es weniger als bei uns (din-ps).
sae-ps ist ohne nebenaggregate...
ich hab irgendwo mal gelesen daß din-ps etwa 10% weniger als sae-ps sind...
allerdings ist an der gs abgesehen von der lima net viel dran was denn leistung vernichtet...

gruß

Michael

das stimmt, und weil es von motor zu motor unterschiedlich ist, gibt es auch keine umrechnungsformel.
allerdings gelten 10% als grober richtwert. die kommen bei unserer gs auch fast hin (52 zu 46).

gruss
thomas