gs-500.de - FZR Umbau

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Servus!

Nun ja viel zu sagen gibt es eigentlich nicht. Ich plane keinen extrem-umbau im streetfighterbereich sondern will lediglich den old-school look des bikes aufpeppeln. dazu habe ich mir gedacht die ohnehin rissige und nicht top verarbeitete verkleidung erst mal komplett zu spachteln und dann orange-gelbe flip-flop lackierung aufzutragen. bis jetzt habe ich fast alles verspachtelt, muss eigentlich nur noch füllern und lackieren.

was noch geplant war:

- led-blinker,
- ne andere rückleuchte. (wenn die von der r1 '98-'99 passen würden
das wäre perfekt...)
- neue rennspiegel
- ne neue scheibe, weil die alte doch recht verkratzt ist
- n neues tankpad
- andere fussrasten
- ne heckhöherlegung
- fettere felge hinten um dann nen 160+ draufzufiehen
- V2A Kennzeichenhalter
- felgen lackieren oder polieren

Yo hier mal ein paar bilder vom jetzigen stand.
wäre nett von euch n paar finanziell realistische vorschläge zu bringen was man noch so machen könnte...

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...a415a5c814cec4

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das wärs fürs erste, weiteres folgt... :D

es ist ne fzr, keine gs. also nix besonderes :wink:

jaaaa, es geht voran!
heute hab ich mir neue blinker, n tankpad, neue verkleidungsspiegel, ne dickere felge, nochn 2tes fzr orginal heck zum modellieren und 4 solche kleine chromigen yamaha emblemchen gekauft.

morgen beginnt der letzte spachteltag und ich denk mitte nächster woche dass sie dann fertig ist,

auf jeden fall

teile sind jetzt fertig gespachtelt und verschliffen, jetz kann gefüllert werden.

kleines update für die wenigen hier die es interessiert:

hab heute meinen lack mischen lassen:
silber - türkis - perleffekt

heute wird gefüllert...

angeblich soll das Heck der R6 recht einfach an die FZR dran passt.
Da das Heck der FZR nicht so dolle aussieht, könntest du das ja mal in Erwägung ziehen.

ich hab mit der 4'' felge auch gleichzeitig n altes fzr heck bekommen und da das oben so ne wasserkopf stirn hat hab ich mir gedacht das ganze im sinne von gs500r look mit gfk umzubauen.

den link aus brasilien der gs500r hatten wir ja mal hier, wer sich noch erinnert...

hier mal updates von den endlich gefüllerten teilen...
http://forum.gs-500.de/modules/mx_sm...cm&pic_id=7242

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es geht voran, wenn auch langsam, nächste woche wird lackiert.
wenn der scheiss bund mir nicht immer so viel zeit rauben würde wäre ich schon längst fertig...

jaaaaa, heute hab ich die drossel ausgebaut und meinen alten micron racing endtopf drangeschwartet! läuft jetzt echt geil und hört sich hammermäßig an!

es hat sich heute was getan, die verkleidung ist fertig verschliffen und kann nun lackiert werden und ausserdem passt auch meine ausouffkonstruktion!
sehet selbst
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na wie sieht das aus?

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...ic&pic_id=7515
http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...ic&pic_id=7516

gestern wurd fertig lackiert (endlich). die felgen sind jetzt auch gemacht. zur zeit ist die fzr in der werkstatt zum vergaser einstellen, nächste woche wird sie komplettiert.

Wie schimpft sich die Farbe?

edit:
Hast du dir selber schellen für den Auspuff gebaut?
Wie genau?

ausm baumarkt die schellen für rohre / Schläuche mit nem durchmesser von 14 cm gekauft.

die farbe ist perleffektlack mit blau und silber

Die Farbe sieht toll aus, aber durch die rel. großen Flächen würde da etwas Auflockerung reingehören.... Dezente Streifen oder so....

also zu guter letzt und nach einem stressigen tag, ist sie fertig. heute mittag gibts bilder.

ich hab sie heute nach ewigkeiten mal von der werkstatt abgeholt aber das dort sind nur knalltüten. hatte sie schon am vorletzten freitag hingetan zum vergaser synchronisieren, feste bremsen lösen, nen blinker reparieren und den bremslichtschalter. am letzten freitag ruf ich an. "ja was is los jungs?" "ha die hemma erscht fä de 15. oigedrache." na gut. mist. also warten. heute, dem 15. bzw gestern, ruf ich an. gleiche prozdeur wie oben. "jo er guggt se sich grad o un moint der hinnere bremssaddl wär hie un de schalter müsse mer erscht noch bstellä." na toll. nach einer woche wird da erst bestellt. bei meinem geld kann ich mir nen bremssattel aus der werkstatt nicht leisten. was tun. egal. er soll synchronisieren und gut is, dann hol ich sie ab. das mit dem sattel hab ich denen eh nicht abegenommen der ging vorher noch super. also hin. kurz vor knapp. um 18.30 machen sie zu. es ist 17.50. es sind rund 40km bis zur werkstatt. also autobahn. stau. 5km. zweiter stau. 2km. na super. 18.28 uhr, innenstadt, ampeln. es ist 18.40 als ich in der werkstatt ankomme. der typ hat auf mich gewartet, wie nett. bezahlt und auf den bock. okay die hintere bremse schleift extrem aber egal. losgeheizt. erster stopp. ich sag zu meinem kumpel, der mich gefahren hat, aus spass: berühr mal die bremsscheibe. der spuckt darauf und die rotze brodelt. ujjj. nicht gut. egal. weiter gehts. zweiter stopp. hey da schleift ja gar nix mehr. und die bremswirkung reicht noch zum schwarze striche auf die bahn zu machen. perfekt. so jetzt weiter in richtung tanke, dem kumpel noch n 5er sprit rein lassen. mist, geldbeutel weg. ganze strecke nochmal abgefahren. nix. egal. schrauben. verkelidung muss noch dran, blinker repariert und versuchen nen gs-bremslichtschalter dranzutüdeln. ec karte noch schnell gesperrt. blinker war in 10 minutern gemacht. der schalter wollte aber nicht, nach anderthalb stunden habe ich aufegegeben.vater kommt, telefon in der hand. geldbeutel wurde gefunden. yeah! es ist 22.00 uhr, die verkleidung muss noch dran.
super, alle schrauben sind in nem grossen bottich zusammen mit anderen.
einzeln raussuchen. um 12 hat ich die verkleidung dran. und da musste erstmal ne testfahrt her. nach nem kleinen zwischenstop bei nem kumpel zum bestaunen des gefährts und einer zigarette ging es ab in die benachbarte stadt. hmm irgendwie frisch heute, hätte ich mehr als ne lockere trainingsjacke anziehen sollen? egal. von dort aus auf den zubringer, auf den highway, 20 km mit 220 den highway runter (in der jacke, sie flattert extrem, geht auf...) und über die landstrasse zurück. läuft gut die maschine. summa sumarum 60km in 15 minuten. als ich dann nach hause kam, noch werkstatt aufräumen. um halb 2 war ich fertig und konnte meine feierabendzigarette rauchen, die ich nach dem tag wirklich gebraucht hab.

zu guter letzt ist mir mein rechner beim schreiben dieses textes 4 mal hängen geblieben sodass ich des öfteren neu anfangen durfte diesen text zu schreiben. tja egal ich knall mich aufs ohr.

btw. scheiss werkstatt. selber machen is besser.

ich würd den rahmen noch polieren !

ich dachte das ist wegen den Schweissnähten nicht erlaubt?
So von wegen Materialschwächung!

jaja, drauf geschissen ! Schweissnähte musste ja auch nich polieren

ok so hab ich mir das schon gedacht!! :lol:

Ach ja Obbz:
Die Farbe ist echt schick. Wolltest du nicht noch eine neue Scheibe montieren und was ist mit deinemalten Aupuff los?

mir gefällts super! Jezt noch den Rahmen polieren und eventuell bischen was dezentes auf die Seite, eventuell Firmenaufkleber oder Streifen.

Polieren von Schweißnähten ist kein Prob.Nur einebnen darfst du sie nicht!
Geiler Lack.Schickes Bike.

Zitat:

Zitat von ALF

Polieren von Schweißnähten ist kein Prob

das ist auch von TÜV zu TÜV verschieden, ab schon welche erlebt die polierte felgenbetten nich mochten !

Zitat:

Zitat von sYros

... noch den Rahmen polieren ...

'Nen polierten Stahlrahmen?
Nicht wirklich, oder?

ups, dachte der wär bei der 600er auch aus alu !

Nein, der ist ganz GS-like. :wink:

dann lassen wir das polieren mal lieber sein ! Hoffe er hat noch nicht angefangen ! :lol:

Sonst haben wir bald ne neue Suchanfrage:
Suche Rahmen. Mein alter ist mir weggerostet!! :lol: