Umbautagebuch - MM921
 

Ich habe ja diese Woche schon mal geschrieben, dass ich mir jetzt auch eine GS geholt habe. Natürlich will ich diese noch etwas verändern. Morgen wird Sie erst mal umgemeldet auf FÜ-QQ-13

Im Moment sieht SIE noch so aus:

http://i19.ebayimg.com/03/i/06/a4/f6/74_1_b.JPG

Was verändert werden soll:
kleiner Blinker
Aufkleber ab zu mindest die hinteren
anderes Rücklicht
Spritzschutz ab
Katzenauge nach oben verschieben
Kettenschutz aus Alu

Ich habe da noch ne Frage:
Wenn ich die Aufkleber abmachen will, wie mach ich das am besten?
Wie gehen die am schnellsten runter? Die auf der Tank sind ja ziemlich hartnäckig, wie habt ihr die abbekommen?

Ich hätte auch noch Interesse an einem Kettenschutz in Alu,
kann jemand sowas?? Ich würde diesen gerne individuell fräsen lassen.

Wäre gut wenn Ihr vllt. ein paar Bilder von eueren Rücklichtern posten könntet, weil ich noch nicht weiß was ich für eines will. Vllt. auch wo es her ist!!! -danke

Fällt euch noch was EIN was an einer GS nicht fehlen sollte??

Ich halte euch auf dem laufenden.
danke erstmal

Re: Umbautagebuch - MM921
 

die am tank sind einlackiert, also unter dem klarlack. am einfachsten gehen die durch schleifen ab. musst dann nur leider den tank neu lackieren. hinten die kannst du mit nem fön heiß machen und dann abziehen. klebstoffreste kriegste mit silikonentferner ab.

da gibts bei ebay manchmal angebote von nem user der "bikefarm" oder so heißt, die fräsen glaub ich auch individuell. musste mal nach ausschau halten und dann anfragen.

hier im forum gabs mal einen der WU heißt. der hat mal nen alu kettenschutz angeboten den einige sich haben machen lassen. ich fürchte aber der is seit langem nich mehr aktiv ...

hoffe ich konnte dir ein paar deiner fragen beantworten ;)

wegen rücklichtern, schau dir mal die galerien an oder die umbautagebücher.

Danke knut für deine schnelle Antwort.

Sind deine Spiegel eigentlich zugelassen??

Wenn nicht wie schauen die Bullen dadrauf??

marcel

nur für showzwecke, also auffer straße eigentlich nicht. bin jetzt ne halbe saison damit rumgefahren und hatte nie probleme damit. bin aber auch kein einziges mal kontrolliert worden.

Yo danke erstmal.
Muss ich wenn ich Bilder von Rücklichtern suche wirklich alle Gallerien und Umbaustory´s durchsehen?? :cry:

nee natürlich nicht :lol: war nur n vorschlag für nen verregneten nachmittag :mrgreen:
einfach mal abwarten, vielleicht hat ja irgendwer nen brandheißen tipp

danke thegrinch.

zum Thema Rücklicht

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=2243

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=2780

Re: Umbautagebuch - MM921
 

ah cool. gibts den WU also noch ;)

@ verdi

Hast du dass selbst laminiert ?

falls ja. hast du erst die löcher ausgespart und dann die rücklichter mit nem adapter so montiert dass es passt


oder hast du die karoseie den gegebenheiten angepasst?

Zum Thema Kettenschutzblech kann ich dir auch http://www.bikefarm-mv.de empfehlen. Da hab ich meins auch her.

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=7234

Naja, das Foto ist nicht so toll. Sorry.

Gruß Aerius

@areius
hast du grad erst das Ketten Kit gewechselt oder warum ist da alles so sauber?

Ich bin vom Grundsatz ziemlich faul und putze überhaupt nicht gerne! Darum habe ich mich für die Profi Dry Lube Trockenfilmschmierung entschieden. Ist echt super. Und sieht so aus als würde man ständig putzen wie blöde...

Gruß Aerius.

alu platte passend zur heckform gebogen
2 löcher reingesägt
2 rohre passend abgesägt und an die alu platte geklebt
die rohrenden mit ner platte verschlossen
das ganze ordentlich verspachtelt

dann im heck montiert und wieder verspachelt. dabei auch gleich das mittelstück vom heck festgeklebt und verspachtelt

danach schleifen,grundieren, lackieren

Ich hab da noch ne Frage zu den Rücklichtern!

Es gibt ja wie ich festgestellt hab verschiedene E-Nr. welche darf ich in Deutschland anbringen ohne mit Bullen Stress zu haben.

Ich hatte bei Auto-Rücklichtern schon mal Probleme das die E-Nr. nicht in Deutschland genemigt sind - weiß leider nicht mehr welche das war.

danke

KZH!!!
 

Hallo,
es gibt ja so schöne KZH im Gegensatz zu dem der GS.

http://www.marke-kilian.de/catalog/i...uninackt01.JPG

Hat jemand von euch so einen montiert???

Wie habt Ihr den an die GS bekommen? Weil der KZH der GS ist ja mit dem Schutzblech (Heckunterverkleidung) verbunden.

Ist es eigentlich möglich diese Plastik-Schutzblech gegen eine Alu (Edelstahlplatte) zu ersetzen?? Und dann diesen KZH zu installieren??

Oder gibt es da irgendwelche STVO-Vorschriften??

Nachdem keiner schreibt hab ich gleich noch ne Frage!

Wie ist das Fahrgefühl mit einem Superbike-Lenker??

http://i13.ebayimg.com/05/i/06/b4/fa/7e_1_b.JPG

Sowas in der Art!

Was verändert sich dadurch?? Hat jemand damit schon Erfahrungen??

danke

marcel

zu beiden sachen findest du einiges über die suche ;)

Also jetzt kanns losgehen.

Hab nun folgendes geordert:

http://louis.de/shop/img450/10033610_880_FR_05.JPG

http://louis.de/shop/img450/10033491_880_FR_05.JPG

Die ist ein LED-Rücklicht, brauche ich da auch andere Widerstände wie bei den Blinkern??

Ich denke mal nicht, da es bei den Blinkern ja drum geht, das sie sonst zu schnell blinken.

marcel

hast du deine schablone noch zufällig zur hand :lol: :lol: :lol:

Heute war der liebe Doktor bei mir.....

.... der DR. LOUIS und hat Geschenke gebracht.

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=7331

So soll das Rücklicht mal aussehen.

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=7330

Oho, ne Chopper gs, mit dem Rücklicht. :wink: Naja, mal was anderes, ein eisernes Kreuz an ner GS :lol:

Hab auch den Kettenschutz von Bikerfarmmv und find den echt stark! Nur zu empfehlen!

Dann zeig mal her.....

Naja ist halt der selbe wie bei Aerius. Bin noch nicht zum Foto machen gekommen!

Wollte nur auch noch mal sagen, dass der schön ist, schnell da war und nicht so sehr teuer.

nun es ist so weit, ich habe alles verbaut und es funkt. noch alles. :lol:


http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=7381

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=7383

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=7382
passen die nicht super zu den FELGEN??

marcel

Haste keine Bedenken dir mit den Ventilkappen ne Unwucht zuzuziehen?

Nicht umsonst wird beim Auswuchten das Vorderrad mit max. 10g bestückt.

HÄ??? Wat is??? :oops:

die plastikkappen wiegen doch so gut wie nix

Hast du schön gemacht hätte gereicht! :(

Was ist jetzt mit den Würfeln?? Kann ich die dranlassen??

marcel

ja

So nachdem ich hier übers Forum an Klemmböcke und einen Superbike-Lenker bekommen bin und blau nicht so gut zu türkis passt.

Kann ich diese Klemmböcke auch polieren??? Hab hier im Forum glaub ich schon mal drübergehört. Damit ich das blaue wegbekomm!!



http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=7399

Nun noch der Lenker! Spiegler-Lenker

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=7400

Bei den Klemmblöcken musst du zuerst die Eloxatschicht entfernen, dazu brauchst du Edelstahlbeize oder Natronlauge.

oder Schleifpapier.

Also kann ich die Klemmböcke in Natronlauge legen und die blaue Eloxatschicht verschwindet??

Brauch ich eigentlich unbedingt bei diesem Lenker da dieser ja breiter ist
Stahlflexleitungen vorne???

marcel

Wie sieht's denn mit dem Preis für 'ne Einzelanfertigung aus ?

Gruß Uwe

öhm nein.bremst sich aber besser mit stahlflex weil man dann mal nen drunkpunkt hat

Also ich hatte für meine Einzelanfertigung einen ungefähren Preis von 50-60€ und das fand ich etwas zu teuer.

marcel

Ja, müsste gehn, dass man die ne Weile einlegt und danach die Schicht einfach wegwischt. Ich weiß nicht wie konzentriert die Lauge sein muss, aber anscheinend gibt es die Edelstahlbeize im Schweißfachhandel. Kannst ja einfach mal nach "Eloxat entfernen" oder so Googlen, da findest bestimmt genaueres :wink:

Hat jemand hier im Forum noch etwas Edelstahlbeize für meine Klemmböcke übrig??

marcel

Edelstahlbeize ist sehr heftiges Zeug (knapp 10% Flusssäure), die kann/darf man nicht in jedes Gefäß umfüllen und verschicken.

Ich hab heute meine neuen KZH bekommen.

http://www.zietech.de/produkte/kennz...h_uni_lang.jpg

von der Firma http://www.ziechtech.de.

Leider passt der überhaupt nicht.

1. Der KZH ist für mein LED-Rücklicht 2cm zu tief. - Weil sonst das KZ nicht mehr beleuchtet wird.

2. Passen die Aufnahmen für das Kennzeichen nicht. - Meine Schrauben sind von Aussenkante zu Aussenkante 15cm.

Welche KZH´s habt Ihr drauf??
ich versuche jetzt den KZH umzutauschen.

marcel

was nicht passt .... ;)

Wenn das Teil oben zu tief ist musste was absägen. Und wenn die Bohrungen in deinem kennzeichen nicht passen, musste 2 neue Löcher bohren...stell dich mal nicht so an ;)

ist schließlich ein Universal Teil..

Mit absägen ist da nicht viel.
Es ist ja von der Länge nicht zu tief.
Sondern es schaut zuweit raus, so dass die KZ-Beleuchtung geben den KZH geht und nicht auf das KZ.

Ok, dass mit den Löchern bohren ok is noch drin.

Hab mir schon überlegt, ob ich nicht längere Schrauben in die Befestigung des Rücklichts mache und das somit weiter raus bringe.

marcel

Hab mal bischen heute gebastelt.
Nichts weltbewegendes - Die meisten wirds langweilen.

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=7801
Der neue Lenker! Noch mit altem KZH!

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=7802
Nochmal Lenker mit abeloxierten Hagen-Klemmböcken.

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=7800
Endlich weg mit dem alten KZH, neuer KZH und gekürzte Heckunterverkleidung.

http://www.gs-500.de/modules/mx_smar...cm&pic_id=7799
Das Endprodukt.

Natürlich nicht alles was gemacht wird, hab schon wieder für 100€ bei eBay gekauft, unter anderem den Buell-Pöff.

marcel[/img]

Sicher, dass das mit den Klemmböcken so seine Richtigkeit hat?
Die stehen für meinen Geschmack ein bisschen zu weit üer die Gabelbrücke...aber vielleicht hab ich bis jetzt bei andren noch nicht so genau darauf geachtet.

is bei den Hagen böcken normal, da die verschraubung bei denen nich mittig is wie z.B. bei LSL !

Kann des vllt. trotzdem sein, dass die nicht nach unten gehören sondern nach oben.