Wasser?!
 

Ich hab da schon wieder ein Problem!

An meiner Stange zum Ölmessen ist so ein komischer hellbrauner Belag und ich weiß nicht woher der kommt und obs gefährlich ist.
Ein Kumpel hat gesagt ich habe Wasser im Öl.
Wo kommt denn das her?
Gibt es so böse Menschen die das da reingießen wenn ich wo parke?
Ich mache mir echt Sorgen!
Oder ist vielleicht die Dichtung oben am Motor kaputt?

Könnte Kondensat sein. Also wirklich Wasser im ÖL.

Kommt von zu viel Kurzstrecken fahren. Einfach mal ne längere strecke fahren und kontrollieren. Bei zu viel Kondensat sind Motorschäden keine seltenheit.

Ölwechsel
 

Wenns nicht besser wird einfach nen Ölwechsel machen dann biste im jedem Fall auf der sicheren Seite.

Darf ich denn mit dem Wasser noch fahren?
Ich habe keine Lust auf einen Motorschaden! :(

Der Belag am stab kann auch älter sein.
Wenn du im Öl schaum sehen kannst. Dann sofort Ölwechsel machen.
Desto Heller der schaum Desto mehr wasser im Öl. Geh mal ne große runde drehen und kontrollier das mal.

Sooo!
Ich habe das Öl jetzt gewechselt.
Aber was ist denn eigentlich wenn doch die Dichtung oben am Motor kaputt ist und das Wasser da reinkommt?
Dann ist doch das Wasser gleich wieder im Öl oder?

Grüsse von Bingo

Das ist Kondensat. Ein teil der Abgase ist Wasserdampf. Etwas davon gelangt immer an den Kolbenringen vorbei ins Kurbelgehäuse, wo er zu flüssigem Wasser kondensiert.
Wenn Du jetzt immer nur Kurzstrecken fährst und die Maschine nie richtig heiss wird, kann sich da Kondensat da sammeln, sonst geht es, sobald die Maschine richtig heiss ist durch die Kurbelgehäuseentlüftung weg.

Ich fahre aber normal jeden Tag zur Arbeit und das sind ungefähr 30km.
Wenn es doch das Wasser aus dem Kühler ist?

Grüsse von Bingo

8O 8O 8O

Was denn für'n Kühler?
Auch die neuen GSen haben bloß Ölkühlung, da ist nix mit Wasser.

Ich hab aber eine alte GS vielleicht ist es da ja anders?!

Grüsse von Bingo

Nee, die alten haben gar keinen externen Kühler, die sind einfach nur luftgekühlt. Erst mit dem Modellfacelift wurde ein Kühler in den verkleideten GSen verbaut.
Warte einfach mal, ob das Problem jetzt nach dem Ölwechsel auch wieder auftritt...

Hast Du auch die wasserabweisende Dichtung an der Ölmessstange bei dem Ölwechsel ersetzt ?? 8O

was zur hölle meinst du denn für ne dichtung? wo soll die sein? am ölmessstab?? an dem gewinde?

Ich glaub nicht, dass er das Ernst gemeint hat. Ich hab da jedenfalls auch keine Dichtung und da muss man beim Ölwechsel auch nichts wechseln...