Wer hat ein 15 Ritzel ?
 

Hallo Leute. Wer hat ein 15 Ritzel auf seine GS montiert und lest mich mal nee runde drehen damit ich denn unterschid zum original ritzel sehen kann?
Ich habe vor mir auch 15-er drauf zu machen aber ich muss denn unterschid merken, und ob es sich lohnt. Danke :D

Erfahrungen därfst du mir gerne posten :)

Hab selbst keines, Aber jedeR der hier darüber gepostet hat, hat's gemerkt, und zwar positiv.

Wenn die GS für Dich mehr ist als ein billiges Pendler-/Langstreckenfahrzeug, mach es.

Das Ritzel kostet <5 Euro und ich wechsle es in <10 Minuten 8) :wink:

klar, aber it`s all about competition :)

Wenn ich den Ritzeldeckel abmache bleibt's nie unter einer halben Stunde. Irgendwo tief drin muss ich doch ein Hausfrauen-Gen haben.

:)
Das gute am 15er Ritzel ist, dass man erst ganz am Schluss die Kettenspannung einstellen muss, weil man das 16er ab und das 15er ranbekommt ohne vorher am hinterrad was zu machen.

Das ist nicht das Problem. Aber wie's unter dem Ritzeldeckel aussieht, und dass der ganze Schmodder dann irgendwie ab muss...

ja man schämt sich dann das wieder zuzumachen weil man weiss es is dreckig und das soll so net sein gell ;) kenn ihc das problem! is halt immer ne mortz sauerei wenn man das macht!

mal zurück zur ausgangsfrage!!!

lohnt sich das wirklich???

hauptsächlich bin ich stadtheizer und erzgebirgsrammler *g* sprich von 40 bis 120 muss se gut bzw. besser gehen!!! tut se das damit???

Hallo,

habe auch ein 15er Ritzel, aber einen großen Unterschied gibts da nicht. Hat sich bei mir nicht so wirklich gelohnt.

naja von einem 16er auf ein 15er wechselt ist der unterschied nicht wirklich gross
und merken wird man warscheinlich auch ned viel

ja was denn nun?
die einen sagen man würde es sehr stark merken, und andre wiederum sprechen von keinem spürbaren Unterschied :au:

Du merkst es.
Wenn man allerdings nur wenig Gespür für`s Material aufbringt wird der Effekt vielleicht unbemerkt bleiben. Zur Not merkt man`s an den Drehzahlen...da is man nich mehr bei 5k bei 100km/h sondern bei 5,5k Touren.

Versteh nicht warum so viel diskutiert wird...das Teil kostet fast nix und stellt auch schraubertechnisch keine Anforderungen.

Also: machen, testen, dranlassen/abbauen.

richtig so werd ichs auch machen aber ich find des teil nirgends...supi was weiss ich welches ich da brauch hab noch keins gefunden für ne 89er gs mit 15 ritzeln...die gibts erst ab 94 soweit ich se gefunden hab...hätte auch gern so ein teil.

Also:

war gestern mal wieder im Poloshop und hab ganz pauschal mal nach sonem Ritzel gefragt. hab prompt eins für 7,95 in die hand gedrückt bekommen und werd denn mal demnächst nen Umbautest diesbezüglich machen!!! ich informier euch über meine resultate!!!

alles klar meyster ich bin gespannt!

Hast mal bei Gericke gefragt?

Genau da habe ich meins her (bj. 92) für 3,95