Ventile oder steuerkette oder beides???
 

Wie das thema schon sagt ich habe folgendes geräusch
wenn ich im stand bin
hör ich ein ganz leises raseln
unter der fahrt bei höheren drezahlen wird es lauter das rascheln

jetzt ich mir noch was aufgefallen ich höre noch so ein leichtes klapern
als wären des die ventile

ich hab hier noch zwei aufnahmen gemacht sind aber nicht so toll geworden
aber immerhin

http://www.paradoxparty.de/bilder/moto1.wav
http://www.paradoxparty.de/bilder/moto2.wav

Also das erste ist definiv ein Maschinengewehr. M3 würde ich meinen! :D

Bin kein Profi aber meine Ventile klingen viel metallischer könnte natürlich auch an der Aufnahme liegen.

Viel Glück :up:

Simon

keiner ne antwort ??

Ich finde so schlimm hört sich deine GS gar nicht an. Meine klackert und tickert mehr, wobei mein Ventilspiel korrekt ist und ich denke, dass es wahrscheinlich am axialen Nockenwellenspiel liegt. Hab aber keine Lust das zu beheben.

aber es wird aber immer lauter und das raseln auch

Werkstatt live kann besser helfen als Laien über Inet und Handymikro!

1.werkstatt ist mir zu teuer
2. PDA mikro :D

naja meinte bloss weil die maschiene jetzt knap 18000 trauf hat
und da noch nie viel gemacht wurde

hehe :P hab da ne schöne story parat:

Hab auch bei meiner GS Gedacht *Rasselt furchtbar* - siehe andere Threads.

Nun war ich am Mittwoch in der Werkstatt zum Ventile einstellen und Wechseln der Ventildeckeldichtung.

Als ich sie Nachmittag wieder geholt hab kam vom Suzi-Meister:

"Ventilspiel hat zu 100% gepasst, die Dichtung ist auch noch super, wir haben dann den Kopf nur Fester runter geschraubt"

Ich: Toll....

Er: 70 Euro! (Wenn du keine Rechnung brauchst)

Nun ja, aber immerhin weiß ich jetzt dass alles in Ordnung ist, bevor ich nicht gefahren wäre und es wäre doch was hin gewesen.

Schwamm drüber.

Grüße,
Dan

Schon korrekte Werkstatt.
Er hätte ja auch einfach sagen können, alles Mist und deine Rechnung wäre höher gewesen ^^

so hab jetzt mal den deckel runter gemacht dabei ist mir aufgefahlen das bei den tasten stosel die in oil schwimen ist des normal ???

und bei der zylinderfuss dichtung vorne ist mir scho aufgefallen das das immer so oil ist kann des sein das der lylinder nicht geschied troben ist ???

und die steuerkette ist fest :D

http://www.paradoxparty.de/bilder/vent.JPG

Wenn ich dich richtig verstehe, fragst du ob es normal ist, daß die Tassenstössel + NW in Öl schwimmen? Ja, das muß so sein.
Am Zylinderfuß sollte alledings kein Öl austreten -> Def. Dichtung!

Wenn du schon den Deckel unten hast zieh die Kopfschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment in der richtigen Reihenfolge nach.....
Villeicht wird sie dann wieder dicht - ansonsten auf Haarriss prüfen bzw. Dichtung wechseln

Versuch mal irgendwoher ein Stethoskop, wie der Onkel Doktor eins hat, zu bekommen. Dann kannst du damit das Ventilklickern von jedem einzelnen Ventil anhören.

Wobei ich die Beschreibung "Öl am Zylinderfuss" (vorne!) auch schon gelesen habe und nachher war nur der Steuerkettenspanner undicht.