Startprobleme
 

Hallo,

ich habe ein kleines Problem mit meiner Suzi. Vor ein paar Wochen (-5 bis -10 Grad) lief sie ziemlich schlecht an und wenn sie angesprungen ist, war nur der rechte Zylinder aktiv. Nach einer Weile, ca. 20 km, lief sie dann auf allen Beiden Zylindern. Dann habe ich angefangen Teile auszuwechseln: Zündspulen, CDI-Einheit. Ohne Erfolg. Beim wechseln des Vergasers lief sie kurz an, aber auch nur auf einem Zylinder. Ich wollte den alten Vergaser einbauen, damit sich wenigstens der Motor dreht, ging dann aber auch nicht mehr (Vergaser sind vorher gereinigt worden, Düsen 120er).
Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende, d.h jetzt muss wahrscheinlich der Motor dran glauben, zerlegt zu werden, der 86.000 km Treue Dienste erwiesen hat. Weiß dort aber nicht, nach was ich suchen könnte, ob es nur die Ventile sind oder etwas anderes.

Ich hoffe, dass mir jemand einen Tip geben kann.

Gruß Spaetzle00nix

hmmm
ZÜNDKERZEN mal gewechselt???
Zündkabel
Kerzenstecker?
hast du was an der Vergasereinstellung geändert?

Ansonsten vielleicht mal Kompri Testen, aber eher unwahrscheinlich, dass es das ist.

Danke für den Beitrag

Zündkerzen sind neue drin, der Zündfunke ist OK. Kompression kann ich nicht testen, war aber vor ein paar Tagen noch in Ordnung.

Hmm hast du mal den Chokezug überprüft ?
Vergaser synchroniseren.
Wenn das alles nciht hilft, dann musst du mal den Kabelbaum überprüfen

Am Vergaser habe ich nichts verändert.
Vergaser synchronisieren glaube ich nicht, da bei beiden Vergasern die gleiche Symptome vorliegen. Den Chokezug habe ich letzte Woche ausgewechselt.
Dumme Frage: Was hat das mit dem Kabelbaum zu tun? Was genau am Kabelbaum prüfen?
(Zündfunke ist OK, Anlasser dreht durch, CDI-Einheit ist auch in Ordnung)

Was ich vergessen habe zu sagen ist, wenn man den Motor starten möchte, treten fast ausschließlich Fehlzündungen auf.


Spaetzle00nix

Hallo

Ich gehe davon aus das es an den Ventilen liegt, da ja deiner Aussage nach mit CDI, Zündung und Vergasern alles ok ist. Sonst gibt es meines Wissens nach keine Bauteile am Motor die für diese Symtome(Fehlzündungen und den einen Zylinderausfall) verantwortlich sein könnten. Schaue doch einfach mal nach dem Ventilspiel. Viel Erfolg und mfg

mirkoka

-5 bis -10°C
 

Hallo,

es kann natürlich auch sein das es einfach zu kalt ist.
Meine GS hat auch so ihre Probleme mit dem starten wenn es so
kalt ist.Es muß dann nicht immer was kaputt sein...
aber bei über 80000km,wer weiß... :wink:

Lösung
 

Ich hatte meine Suzi dann in die Werkstatt gebracht.

Fazit: Benzinhahn wurde gereinigt und der Luftfilter getauscht. Dieses war die Ursache.


Gruß Matze