Hab jetzt auch n Mopped
 

Hey,
ich hab hier zwar bisher nur einen Beitrag geschrieben, bin jedoch fast jeden Tag auf der Seite um mir alles neue durchzulesen.
Jedenfalls hab ich jetzt mein Motorrad, wurde entgegen meinen anfänglichen Erwartungen jetzt doch keine GS, sondern ich habe mir eine SV 650 S gekauft.

Eines fällt mir an ihr allerdings auf:
Das Vorderrad blockiert sauschnell, man muss wirklich extrem aufpassen sonst rutscht sie vorne weg. Wie könnte man es so schafffen, z.B. einen Stoppie zu machen o.ä. wenn doch das Rad wegrutscht?

Vielen Dank für eure Antworten im Voraus :D

Bessere Reifen, und üben, üben.....

Metzeler Z4 ???

Es ist eigentlich ziemlich bekannt das auch die SV viel zu weiche Gabelfedern hat!!!

Steht sogar in allen Tests renomierter Zeitschriften drin,...

heißt also nur Umbau auf Wirth, WP oder sowas,...!!!

des mag sein aber die Gabel blockt nicht. Da ich erst in nem monat 18 werde fahr ich bis jetzt nur in unsrem hof rauf und runter ^^ da wird man nicht sehr schnell. max 20 - 30 km/h. Jedenfalls ziehts da halt immer das vorderrad weg ich denk net dass des da groß was mit den Federgabeln zu tun hat :?:

a) Euer Hof hat einen schlechteren Belag als Straßenasphalt
b) du bremst zu ruckartig (Für Stoppies muss man wohl progressiv bremsen und Gewicht nach vorne verlagern)
Progressiv bremsen sollte man auch so, weil durch die dynamische Radlastverteilung mehr Gewicht aufs Vorderrad kommt, wenn man nicht zu ruckartig bremst und das Rad nicht so schnell blockiert.

das ist wie beim fahrrad und der hinterradbremse. am anfang wenig und dann immer stärker bremsen, sonst blockiert das rad.. aber das solltest du in der fahrschule gelernt haben.

führerschein kann man mit 17 doch schon anfangen, und zum 18. geburtstag sich selbe ein Geschenk machen und ihn abholen

aber zu deiner Frage: also ich war die extrem starken Bremsen anfangs auch nicht gewohnt. Weiss nicht ob die SV das auch hat, aber bei der GS kann man die Bremskraft beim Bremshebel in 4 Stufen verstellen (da ist so ein kleines Rädchen mit den Abstufungen 1 bis 4). Ich bin 2 Stufen zurück, und seitdem ist sie sehr gut dosierbar.

das hat nix mit bremskraft verstellen zu tun... das is nur für die entfernung vom hebel zum stummel/lenker

Herzlichen Glückwunsch zur SV.Das gute Stück hat es mir auch sehr angetan.
Vorallem hat LSL da inzwischen einen schweinegeilen Caferacer draus gemacht.

Keine Sorge,das mit der ungewohnten Bremserei gibt sich,wenn du jeden Tag mit dem Hobel fährst,ganz von selbst.
Glaub´mir,du wirst dich noch mal über deine bissige Bremse freuen.

Hi, ja herzlichen Glückwunsch zur SV.

Hast Du denn in der Fahrausbildung eine Maschine mit oder ohne ABS ?

Ich hab auf einer mit ABS gelernt, dann ein halbes Jahr mich mit meiner CBF500 ohne ABS hingelegt. (zum Glück mit Fremdverschulden)

Das Rad blockierte so schnell daß ich nicht wußte wie mir geschieht.

In der Fahrschule fahr ich eine GS 500. :lol:

Und was für ein Reifen ist empfehlenswerter als der Z4 ?