sprengring am ritzel
 

der an meiner is leider total zerrissen und zu allem überfluss sind die reste davon auch noch verloren gegangen.

darum: welche maße (durchmesser, radius, wasweißich) hat das teil? wers weiß kann sich bei mir n fleißkärtchen abholen :mrgreen:

ich dachte eher an ne ordentliche laubsägearbeit :mrgreen:

tu dem :mrgreen:

Man(n) nehme seinen Fahrzeugschein, fahre mit seinem Zwietgefährt zu seinem Suzukihändler, und holt im Tausch gegen eine offiziell anerkannte Währung das gesuchte teil mit nach Hause. Wenn das dein budget übersteigt solltest du dir evntl doch n anderes hobby suchen :wink:

klugscheißer. wer bist du überhaupt?

der neue :lol: musste eben nur über deine frage tierisch lachen, weil mir die geschichte irgendwie bekannt vorkommt... is ja net bös gemeint, hab aber den selben weg wie du eingeschlagen. es war sinnlos. aber vieleicht haste ja mehr glück..

@ knut Es gibt natürlich (Säger)Seegerringe in allen erdenklichen Variationen im Handel.

Mit Sicherheit ist da was passendes für die Gs dabei.

Wenn ich mir aber den Umstand des Herumsuchens überleg, denk ich dass das Teil beim Suzuki-Händler mit dem geringsten Aufwand zu besorgen sein wird.

Was du dort mehr bezahlst, bezahlts du woanders dann für die Rumtelefoniererei und das Hin- und Herfahren. Oder du holst dir schmutzige Hände beim Ausmessen.

Aber das kann ja jeder machen wie er denkt.

Edit: Bevor jetzt jemand schreibt, dass die Dinger SEEGERRINGE heißen, ich weiß.

dann solltest deinen alten Account aber auch löschen marinarapovic ;)

die heißen sicherungsring nach DIN 471 und wenn der knut den durchmesser der welle findet kann er den ring in jedem eisenwarenhandel bekommen 8)

Genau. Mess mal den durchmesser der Welle

25 mm wenn ich mich nicht sehr täusche.

rofl 8O 8O

danke markus. ich werd das mal testen.

Wenn du in einen Teileladen gehst und du sagst du braucht einen für ne 25er Welle müssten die dir den passenden geben. Der Rest sollte genormt sein.

Yep, isso. Es gäbe allenfalls noch die Variante verstärkt (dickerer Ring), aber der am Ritzel ist normal. Und ist definitiv ein 25er.

Wie gut das ich ein Tabellenbuch Metall habe, wo so ziemlich jedes Normteil bezeichnet ist 8)

Den sicherungsring den du suchen dürftest heißt:

Sicherungsring DIN 471-25x1,2

Wellendurchmesser 25mm und 1,2mm breit :wink:


Wo ist mein Fleißkärtchen? :D

€dith guckt aufs Datum und meint: Besser spät als nie! :roll:

http://www.hubbel.net/pics/fleiss.gif
besten dank 8)

ich habe mir heute so ein sicherungsring bei suzuki bestellt. (bj. 97) artikelnr: 08331-31256. kosten 1.69 euro.

JUHU *abspeicherundpartymach*

Streber!

bist doch nur neidisch :P :wink:
Außerdem kannst dir ja auch so ein nettes Büchlein bestellen. Mit 20-25€ dürftest du dabei sein :D

Hab das Schweizer Äquivalent in Griffweite stehen (und, ja, die beziehen sich auch auf DIN-Normen).

Aber ich bin einer, der weiterhin "Inbusschraube" sagen wird, auch wenn das korrekterweise heisst "Zylinderschraube mit Innensechskant nach DIN XYZ". Solange der Kerl, der das Teil aus dem Lager sucht, es damit eindeutig identifizieren kann, bin ich zufrieden.

Dann is ja gut

Ich seh schon, wir verstehen uns :wink:

Frag doch mal diverse Sparfüchse hier aus dem Forum.....da läßt sich bestimmt noch der ein- oder andere cent sparen :lol: :lol:

Wie heißt denn eigentlich die Spezialzange zum Einsetzen der Sicherungsringe nach DIN 471? Ich hab die als Seegerringzange gekauft. Hab ich da jetzt das falsche Werkzeug? :wink:

Bei Louis geht sie als Sprengringzange.

Ein Sprengring ist für mich allerdings etwas anderes als ein Wellensicherungsring. Ist rund oder rechteckig im Querschnitt, aber ringsherum gleich, also nicht die Laubsägearbeit wie beim Seegerring. Wird z.B. zusammen mit Wälzlagern mit Nut im Aussenring verwendet.

Die Dinger kenn ich auch als Sprengring.

Ich bleib lieber bei meinem guten alten Seegerring.

Da weiß jeder was mit gemeint ist, auch wenn der Sicherungsring nach DIN 471 heißt.

Der Ring hat Zähne?!!

Bei Dir wäre ich gern mal Mäuschen, wenn Du einem Anfänger etwas über Maschinenelemente erzählst.

Und ich sag weiterhin Imbus, auch wenn's falsch ist... ;-)

Also sagen tu ich auch Imbus...

Das ist auch durchaus verständlich, da die Aussprache des labialen Nasals 'm' vor dem labialen Obstruenten 'b' wesentlich leichter fällt als die des alveolaren 'n', weil 'm' und 'b' am selben Artikulationsort gebildet werden.

:roll: Whatever Nig*a

soll ich`s Dir erklären?

Linguist oder Zitat? (Den Text hatten wir doch eben...)

ne, ich verteh's schon, nur von Nasalen hab ich seit dem Französischunterricht die Schnauze voll :wink: