Elektrischer Totalausfall nach Gabeldichtringwechsel
 

Mahlzeit!
Folgendes Problem hab ich: Gestern und heute hab ich meine Gabel ausgebaut um die Dichtungen zu wechseln. Ich hab die VVK abgemacht und dann die Stecker von dem Kabelbaum, der sich unterm Tank hinter den Scheinwerfer schlängelt abgemacht.
Beim Tacho hab ich die Schrauben rausgemacht, der hängt aber noch am Kabelbaum dran, Bremse ab, Rad raus usw.
Vorhin habe ich dann soweit wieder alles drangemacht, außer der VVK, den Tacho (hängt immer noch rum) und die vorderen Blinker. Stecker natürlich auch wieder eingesteckt.
Jetzt habe ich den Schlüssel mal auf On gedreht, aber da tut sich überhaupt nichts: Kein Licht aus den Scheinwerfern und kein Licht von den Kontrolllampen. Und jetzt weiß ich nicht, was ich machen muss, um den Fehler zu finden???

Hilfe!



Hat sich erledigt!


mfg TobiosIch hab die durchgebrannte Sicherung gefunden. Jetzt erinnere ich mich auch wieder daran, dass beim Ausbau des Scheinwerfers der auf einmal geflackert hat. Da ist wohl jemand an den Rahmen gekommen :roll:

Hallo,
mal ne andere frage,
warum zerlegst du so viel um deine gabelsimmerine zu wechseln???
mußst doch nur klemmschrauben lösen und die dämper nach unten raus ziehen.
gruß martin

Woran das jetz bei dir liegt kann ich net sagen, nur eins, dreh den Schlüssel net mehr um bis du weißt dass alles ok is!!!!! Hab leztes jahr beim wieder aufbau meiner cb400n nen kurzen gebaut. Der fehler hat sich durch rauch ausm scheinwerfer bemerkbar gemacht, war aber ganz schnell wieder behoben. Wollt dann die "jungfernfahrt antreten", und hab noch im stand die bremse gezogen, und n kumpel hat reinzufällig nen nassen arm bekommen. Bremsflüssigkeit!!! Der Stahlflex_Schlauch der Vorderradbremse hat am halter vom scheinwerfer angelegen und wurde durch den kurzen durchgeschmort. ALSO PASS AUF WAS DU TUST WENN DIR DEIN LEBEN LIEB IS!!!

Die Bremse im Stand zu ziehen, also auf Funktion zu prüfen, ist sowieso vor jeder Fahrt ratsam. Es ist ein bisschen blöd, ungebremst aus der Einfahrt auf die Strasse zu rollen.

Das hab ich gemacht um mein Motorrad mal wieder zu säubern :wink:
Und mit abmontierter VVK geht das ein bisschen einfacher. Nur muss ich, um die komplette VVK abzumachen auch den Tacho losschrauben, sonst bekomme ich die Plastikabdeckung nicht ab, hinter der die ganzen Kabel für Scheinwerfer, Blinker, etc. verlegt sind.
Aber hat sich ja zum Glück erledigt und funzt wieder alles 1a!

sorry paßt schon...
das mir VVK habe ich wohl überlesen..
gruß martin