SICOM Bremsen
 

Hallo,

Im Gabelumbau thread sah ich dass hier http://www.sicom-brakes.de/index.html

edit :roll:

ist das das gleiche wie z.b. die Bremsen wo rossi mit fahrt?

Man muss bei den Herstellerangaben aber auch aufpassen.
Ich glaube, bei einigen Herstellern ist das "Carbon" in der Bezeichnung entweder ein Übersetzungsfehler oder Täuschung.
Den Begriff "Carbon" gibt´s genau genommen nicht, ist ein Kunstwort, das für alles mögliche genommen wird.
Bzw: "Carbon" heisst im Englischen einfach "Kohlenstoff". Wenn ein Hersteller wie EBC z.B. also irgendwas von Stahl-Carbonlegierung schreibt, dürfte es also einfach stinknormaler Stahl sein, weil da immer Kohlenstoff drin ist.
Das "Carbon" das wie alle kennen, aus dem z.B. Verkleidungsteile sind, ist eigentlich das: http://de.wikipedia.org/wiki/Kohlenstofffaserverstärkter_Kunststoff
Und das wird logischerweise nicht mit Eisen legiert, dürfte einfach nur ne Verunreinigung geben.
Und die echten "Carbonbremsen" wie z.B. bei Porsche sind eigentlich Keramik. Das basiert zwar auch auf Kohlenstoff (da wärn wir wieder) aber hat halt mit dem umgangsprachlichen "Carbon"
nix zu tun.
Wenn irgendwo Carbon draufsteht, kann man also erstmal nur davon ausgehen, dass es irgendwas mit Kohlenstoff zu tun hat.
Sorry, was länger geworden, aber grad bei Motorrad gibts viele Missverständnisse um das Carbonzeug.

ich meine dass die am Anfang der Saison Bremsscheiben eingeführt haben die auch gut bremsen wenn sie kalt sind.
Deswegen ist auch die Verkleidung um die Bremsscheiben herum verschwunden

@bw: Bremsscheiben sind entweder metallisch oder keramisch. Der Kohlefaser-Kunststoff (Carbon) ist ein Polymer. Das hat nicht viel miteinander zu tun, auch wenn´s teilweise die gleichen chemischen Elemente enthält.
Und dass Keramikscheiben kalt scheisse sein sollen, dürfte auch kein gottgegebenes Gesetz sein, sondern daran liegen, dass die Keramikscheiben, die man so kaufen kann normalerweise für die Rennstrecke ausgelegt sind, weil sie eigentlich nur da ihre Vorteile ausspielen können. Sportlich ausgelegte Kombinationen aus Stahlscheibe/Belag bremsen kalt auch scheisse. Macht halt keinen Sinn, eine scheissteure Keramikscheibe für den Alltag auszulegen (ausser man kanns Zahnärzten verkaufen :D )

Deswegen unterscheidest du zwischen Carbon- und Keramikbremsscheiben? :P