Halt mal was rein und guck, wie es sich verfärbt. Also ein Wattestäbchen in das Öl oder sowas in der Art und prüf, ob es wirklich Öl ist.
Wenn da solche Mengen drin müssten wirklich die Kolbenringe hinüber sein. Aber es kommt mir komisch vor, dass die auf beiden Seiten gleichzeitig kaputt gehen. Außerdem sollte es während der Fahrt nicht aufhören.
Prüf mal den Ölstand. Evtl. hast Du einfach viel zu viel Öl drin.
Wenn es dass nicht ist, besorg Dir mal einen Kompressionsprüfer und mess die Kompression jeweils im Kalten und im Warmen Zustand und jeweils trocken und anschließend mit nem schuss Motoröl im Zylinder. Also 8 Messungen insgesamt.
~Idefix~
|