Tip mal ziemich sicher auf die CDI...
Wenn der Gleichrichter (oder auch z.B. LiMa) hin wär, würden eher beide Zündfunken weg sein, als nur einer.. Fahr mal ohne, und einmal mit Aufblendlicht und schau, wann sie weiter läuft...
Glaub aber eher die CDI ist hin, und wenn die dann mal warm mit durch irgenden Defekt, geht halt der linke Zylinder aus...
Nimm mal Multimeter mit und mess die Batteriespannung, wenn sie rumspackt.. Wenn die OK ist, ist es mit Sicherheit die CDI...
Gruss, Andy
