Das die Nähte aussehen wie von Azubis im 1.Lehrjahr gemacht ist aber ein Suzukitypisches Problem.
Selbst der Kilo Gixxer hat Nähte, wo`s einem kalt den Rücken runter läuft. Andere ebenfalls oft verkaufte Maschinen anderer Marken haben deutlich schönere Schweißnähte. Und auch die einzelnen Rahmenbestandteile sind bei allen anderen besser zusammengefügt als bei der GS (ich erinnere nur mal an die gekanteten Bleche unterhalb des Rahmens im Bereich des Tanks...die sind bei jeder Karre anders, krumm und schief und die ganzen Schweiß-Spritzer sind auch suboptimal)
Ich glaube Suzuki vertraut eben nicht auf teure Roboter sondern auf huschipfuschi Handarbeit von billigsten Arbeitskräften.
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