Also ich kann nur vom 98er Modell sprechen, bei mir hab ich die schrauben gelöst und die beiden Holme komplett ausgebaut, fand ich die einfachste Lösung. Und dann kannst du ja nach dem Zerlegen das Alte Öl einfach rausleeren.
Mein Suzuki Mensch hat mir auch emfohlen diese Plastikteil die da drin sind, die scheinbar des öfteren mal kaputt gehen beim zerlegen, gleich mit auszuwechseln.
Und man braucht ein ziemlich langes Werkzeug, ich glaube es war Imbuss oder Vielzahn um 2 Schrauben zu öffnen. Das hab ich mangels Werkzeug nicht geschafft, musste dann der Suzukimensch für mich machen. Von anderen hab ich gehört es geht auch mit nem Langen Besenstiel aber naja...

Viel Erfolg! Es lohnt sich auf jeden fall