Hallo zusammen,
der Winter ist lang und kalt und der Lötkolben lockt mit seiner wohligen Wärme. Ich bau mir also nen digitalen Drehzahlmesser.
Mir gefällt
diese Variante recht gut und deshalb will ich die so ähnlich in die GS implementieren.
Dafür muss allerdings das Cockpit-Blech weichen. Ersetzt werden soll es durch einen Kohlefaser-Instrumentenhalter, welchen ich selbst herstellen kann. Das ganze schaut dann so aus wie unten, nur in CFK eben. Der Platz unter dem Drehzahlband wird dann genutzt für el. Heizgriffregelung, ne Uhr und die Lämpchen die noch fehlen.
Sieht jemand Probleme, die der TÜV machen könnte? (Alle Kanten werden soweit möglich entschärft.) Besteht hier noch weiteres Interesse an solchen Instrumentenhaltern? Es sind auch andere Formen denkbar (z.B. die Standartform für 2 Einbauinstrumente).
Meinungen sind auch herzlich willkommen!
Gruß Jan