Du wirfst da aber auch 2 sachen durcheinander, zum einen die Federvorspannung, welche sehr wohl über jene"schraube" verstellt wird, zum anderen die härte der feder, welche natürlich nur durch den austausch dieser verändert wird. Was verstehts du unter negativem Federweg?
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Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuß. Wer nicht bricht, hat entweder enorme übung oder einfach nicht alles gegeben!
MFG
The_Master
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