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Alt 30.01.2006, 22:42:03   #12
baiker
Stammtisch Hamburg
 
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[quote=Lax]
Zitat:
Zitat von baiker
Zitat:
Zitat von i.doc
. . zudem mein ich, dass die Stromspannung . . . .

mensch iDoc. Stromspannung ?!?!?
das hätt ich nu garnich von dir gedacht. . . .
elektrotechnik is wohl nich dein fachgebiet

Zitat:
Zitat von "King Madness":tc07s4br
Zitat:
Zitat von Lax
und nicht wundern, wenn der anlasser nen bischen schneller dreht als sonst

?? Warum sollte er ??
12 V sind 12 Volt, ob vom Auto oder vom Motorrad.
na wenn er die fremdbatterie in reihe schaltet statt parallel, dann liegen ma eben 24V an. . .
ich glaube dann dreht der anlasser schon ganz schön flott

auf nummer sicher geht man, wenn man vor den überbrücken der fremdbatterie, zusätzliche verbraucher einschaltet,
also lüfter, licht, radio etc.(ich gebe zu, das ist bei der GS schon schwierig )).
da beim abklemmen spannungsspitzen, ähnlich wie bei einem kurzschluss, enstehen können.
ich gehe mal davon aus wenn ich überbrücke, schalte ich die batterien parallel und die erklärung des schneller drehens ist einfach ein geringerer spannungsabfall der stromgebenden batterie ( die unseres autos hat umme 70Ah )[/quote:tc07s4br]
is völlig ecaxt & richtisch
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