Hmm, dann habt Ihr wohl noch eine etwas andere Studienordnung als wir,ich benötige allein 16wochen Praktikum um mich einschreiben zu können und zusätzlich noch mein BPS . Na ja is ja auch wurscht.
Aber zu der Klopffestigkeit würde ich mich gerne noch ma äußern.
1. Sind alle heutigen Motoren mindestens mal auf 91 Oktan ausgelegt sprich sind dann auch klopffest, also ist eigentlich alles was du höher oktanig fährst im Grunde fürn A.... .
2. Klopfen ist tödlich für einen Motor!! Was passiert wenn die Zündung am OT (da du keine Abkürzungen magst: Oberer Totpunkt) erfolgt??
Kazzooong, 46 Ps aufs Pleuellager. Das machste einige hunderte mal dann is ruhe eingekehrt im Zweizylinder.