Die GS500F wird mit 2 neuen Schiebern (Loch zumachen reicht nicht, andere Geometrie!) und kleinere (!) #130er Hauptdüsen entdrosselt (die FUK hat original #135 Hauptdüsen).
Fahren mit Choke auf Dauer killt den Motor, da das zu fette Gemisch das Öl von den Zylinderwänden wäscht und ein Kolbenfresser sehr warscheinlich wird............
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