OMFG !!!
was hat der erzählt
also, grundsätzlich: synthetisch besser als mineralisch !!!
wenn dein motor mehr als 20Mm runter hat, würd ich nicht mehr wechseln, lohnt nicht,
hab sogar mal gehört, dass ab noch grösserer laufleistung ein wechsel sogar kritisch werden kann
(warum . . .KP)
bei einem wechsel auf vollsynthese solltest du eine spülung vornehmen. da heisst, nach ca. 1000km nochmaliger ölwechsel(+filter) . . .
am besten du holst dir nen teilsynthetisches, denn dem isses egal, er vorher mit deinem getriebe "gekuschelt" hat,
is ca. gleichteuer, und liegt in positiven eigenschaften nur knapp hinter vollsynthese.
hab für meinen 5L eimer teilsynth. ca. 13€ bezahlt. . .
@AXEL:
20W50 nich gut ??? oder was ?
