Zitat von brawler

warum eine dichtung wechseln, die dicht ist??
Warum 14 Jahre Alte Reifen Wechseln, obwohl sie noch Profil haben? Gummi wird halt porös mit der Zeit, gerade wenn Temperaturschwankungen vorhanden sind! Außerdem war die beim Ölfilter dabei

14 jahre alte reifen sind erhebliche sicherheitsrisiken...
wer etwas abschraubt, benutzt gemeinhin eine neue dichtung zur montage.
hab dich so verstanden, dass du prophylaktisch neue dichtungen verbauen willst


warum eine feder wechseln, die erst 8000 km (ca. 150 Betriebstunden) drauf hat?
Ich wiege 110 Kilo, bin 1,90m groß und die Gabel schlägt NUR durch!

luftkammer verkleinern und gabelöl mit 5pkt geringerer viskosität benutzen


warum öl einfüllen, für das dein motor nicht konzipiert wurde??
=>Darum ja diese Disskussion (siehe Überschrift)!

in anbetracht deiner posts verwirrt mich jetzt ein bisschen, aber mach dir keine sorgen um mich...


geld rausschmeißen und folgeproblematiken vorprogramieren?
ICh weiß nicht, was mein Vorbesitzer alles daran (nicht) gemacht, hat...
Ich will Fehlerproblematiken vorbeugen...mit dem falschen Öl oder Unvorsicht
würde ich sicher Folgeproblematiken vorbeugen!


ich hab keine ahnung ob der maurer der meine garage gebaut hat vielleicht irgendwo ein bisschen mit zement gespart hat...werde sie aber desswegen nicht abreissen und neu bauen