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Zitat von Patr0ck
... z.B. Triumph ist zwar ein wenig teurer als die Japaner, aber das rechtfertigt sich zum einen durch die Verarbeitung und auch die Ausstattung, z.B. sind Triumphs von Haus aus mit Stahlflex-Bremsleitungen ausgestattet.
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Ein Freund von mir hatte eine Triumph (diese limegrüne 3 Zylinder mit den beiden verchromten Entenscheinwerfern), die hab' ich mir mal etwas genauer angeschaut, hat mich nicht direkt vom Hocker gerissen, wie die gemacht war. Den Alurahmen dick mit silberner Farbe überjaucht, viele "autohafte" Anbauteile, recht klobige Rasten und Armaturen... nichts wirklich Schlechtes, aber halt auch nicht diese superschönen Details, wie sie z.B. die japanischen 1000er oder MV oder Ducati haben...
Auf Stahlflex verzichten die Japaner bei den Topmodellen teilweise bewußt, um die Bremse nicht zu bissig werden zu lassen, das hat mit Sparen nur bedingt was zu tun. Bei den billigeren Modellen ist das wohl etwas anders...
Gruß
Sven